Suzuki GSX-8S 2023 vs. Suzuki SFV 650 Gladius 2012

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki SFV 650 Gladius 2012

Overzicht - Suzuki GSX-8S 2023 vs Suzuki SFV 650 Gladius 2012

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki SFV 650 Gladius 2012

Technische specificaties Suzuki GSX-8S 2023 vergeleken met Suzuki SFV 650 Gladius 2012

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki SFV 650 Gladius 2012

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki SFV 650 Gladius 2012

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	84 mm	Boring	81 mm
Slag	Slag	70 mm	Slag	62.6 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	83 HP	Motorvermogen	72 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,400 rpm
Koppel	Koppel	78 Nm	Koppel	64 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,800 rpm	Rpm bij koppel	6,400 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.8	Compressieverhouding	11.5
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Verschuiving	Verschuiving	776 ccm	Verschuiving	645 ccm

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Dubbele zuiger

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	160 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,115 mm	Lengte	2,130 mm
Breedte	Breedte	775 mm	Breedte	760 mm
Hoogte	Hoogte	1,105 mm	Hoogte	1,080 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,465 mm	Wielbasis	1,445 mm
Zithoogte	Zithoogte	810 mm	Zithoogte	785 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	14 l	Inhoud brandstoftank	14.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2, A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-8S 2023

Jarenlang was Suzuki het merk dat leuke motoren aanbood tegen een goede prijs/prestatie verhouding. Met de Suzuki GSX-8S is het merk nu veel zelfverzekerder. Het presenteert zich als hoogwaardig, volwassen en staat aan de top van een zeer competitieve klasse. De weinig spectaculaire prestatiegegevens en het relatief hoge gewicht bederven het beeld maar even. Tijdens de testritten overtuigt de Suzuki volledig. Een echt goede motor.

Geraffineerd en hoogwaardig totaalconcept

Motor met hoog koppel

eersteklas rijcultuur, stabiele rijprestaties, algemene indruk van zeer hoge kwaliteit

Zeer goed zadel

Geweldige naked bike zithouding

Goede en nauwkeurige quickshifter

Bedieningselementen van hoge kwaliteit

zeer goed display

De vering biedt reserves voor een breed scala aan toepassingen, ondanks het gebrek aan instelmogelijkheden

Goede ergonomie

Quickshifter en versnellingen vereisen iets meer bedieningskracht dan normaal

Motor iets zwaarder dan andere motoren in deze klasse

ABS stuurt zeer defensief

Motor heeft geen toerenreserve naar boven

Suzuki SFV 650 Gladius 2012

De grootste attractie van de Suzuki is duidelijk de motor; de V2 is heerlijk wendbaar en krachtig. Dit maakt vaak het iets te vrouwelijke uiterlijk goed, wat deze racy motor niet echt verdient.

Solide rijprestaties

goede ergonomie

krachtige V2-motor

goedkoop ogende achterbrug

vork