Beta RR 125 4T 2019 vs. KTM 690 SMC R 2024

Beta RR 125 4T 2019

Beta RR 125 4T 2019

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Loading...

Overzicht - Beta RR 125 4T 2019 vs KTM 690 SMC R 2024

Beta RR 125 4T 2019

Beta RR 125 4T 2019

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Technische specificaties Beta RR 125 4T 2019 vergeleken met KTM 690 SMC R 2024

Beta RR 125 4T 2019
KTM 690 SMC R 2024

Motor en aandrijflijn

BoringBoring52 mmBoring105 mm
SlagSlag58.6 mmSlag80 mm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.2 Compressieverhouding12.7
VerschuivingVerschuiving124.6 ccmVerschuiving692 ccm

Voorwielophanging

DiameterDiameter41 mmDiameter48 mm
ReizenReizen260 mmReizen215 mm

Achterwielophanging

ReizenReizen270 mmReizen240 mm

Remmen voorzijde

DiameterDiameter260 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden120 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband90 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,410 mmWielbasis1,470 mm
ZithoogteZithoogte925 mmZithoogte890 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank7.3 lInhoud brandstoftank13.5 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Beta RR 125 4T 2019

Beta RR 125 4T 2019

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Een grote, krachtige eencilinder, een stabiel chassis, een trekgewicht van iets meer dan 160 kg en moderne elektronica ter ondersteuning - alleen al de belangrijkste gegevens duiden op veel rijplezier / pretkilometers. In 2024 mag de SMC-R dan in sommige opzichten een beetje stoffig zijn en niet langer de onbetwiste koningin van de weglegale supermoto's, maar hij kan nog steeds volop supermoto plezier en prestaties bieden.

Krachtige motor

De elektronica kan naar wens veiligheids- of supermoto-manoeuvres ondersteunen

Stabiele, volledig verstelbare Wielophanging

Wendbare rijprestaties

Goede Ergonomie

Laag brandstofverbruik

Geweldige quickshifter

Het oude LC-display en de halogeen koplampen zijn niet meer van deze tijd

Wielophanging zou kleine hobbels harmonieuzer kunnen opvangen

Remmen niet overdreven gevoelig

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Beta RR 125 4T vs KTM 690 SMC R

Prijs Beta RR 125 4T

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 690 SMC R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH