Indian Scout 2015 vs. Suzuki GSX-8R 2025

Indian Scout 2015

Indian Scout 2015

Suzuki GSX-8R 2025

Suzuki GSX-8R 2025

Loading...

Overview - Indian Scout 2015 vs Suzuki GSX-8R 2025

Indian Scout 2015

Indian Scout 2015

Suzuki GSX-8R 2025

Suzuki GSX-8R 2025

Technical Specifications Indian Scout 2015 compared to Suzuki GSX-8R 2025

Indian Scout 2015
Suzuki GSX-8R 2025

Motor en aandrijflijn

KoppelKoppel97.7 NmKoppel78 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,900 rpmRpm bij koppel6,800 rpm
TransmissieTransmissieRiemTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,130 ccmVerschuiving776 ccm

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband130 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband16 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband16 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,311 mmLengte2,115 mm
HoogteHoogte1,207 mmHoogte1,135 mm
WielbasisWielbasis1,562 mmWielbasis1,465 mm
ZithoogteZithoogte635 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)253 kgLeeggewicht (met ABS)205 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank12.1 lInhoud brandstoftank14 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Indian Scout 2015

Indian Scout 2015

Unfortunately, our editors did not test this model.

Suzuki GSX-8R 2025

Suzuki GSX-8R 2025

De GSX-8R zorgt voor een frisse wind in het sportieve middensegment - zonder al te radicaal of nerveus over te komen. Hoewel hij er sportief uitziet, is hij in de kern zeer beginnersvriendelijk: dezelfde 776 cc dubbel als in de V levert een lineaire, voorspelbare aandrijving. De zithouding is sportiever maar niet agressief - ideaal voor beginners die op zoek zijn naar een dynamischere uitstraling en een betere wegligging zonder de strijd aan te hoeven gaan met superbikes. Hij straalt controle en vertrouwen uit, ideaal voor de eerste of nieuwe ervaringen op het asfalt.

Sportieve look met Naked Bike comfort

Geschikt voor toertochten dankzij goede beenergonomie

Stabiele achteruitkijkspiegel

Toegankelijke zithoogte

Nogal nerveus bij lage toerentallen

Ruwe quickshifter

Price Comparison Avarage Market Price Indian Scout vs Suzuki GSX-8R

Price Indian Scout

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-8R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH