KTM 390 Adventure R 2025 vs. KTM 690 Enduro R 2021

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 690 Enduro R 2021

Overview - KTM 390 Adventure R 2025 vs KTM 690 Enduro R 2021

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 690 Enduro R 2021

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications KTM 390 Adventure R 2025 compared to KTM 690 Enduro R 2021

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 690 Enduro R 2021

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 690 Enduro R 2021

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	89 mm	Boring	105 mm
Slag	Slag	64 mm	Slag	80 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	44 HP	Motorvermogen	75 HP
Koppel	Koppel	39 Nm	Koppel	73.5 Nm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.6	Compressieverhouding	12.7
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Gasklepboring	Gasklepboring	46 mm	Gasklepboring	50 mm
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Antihopping
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	Tuimelaar, OHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Smering	Smering	oliedrukcircuit	Smering	oliedrukcircuit
Verschuiving	Verschuiving	398.7 ccm	Verschuiving	692.7 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	WP	Merk	WP
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	48 mm
Reizen	Reizen	230 mm	Reizen	250 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Schokmontage	Schokmontage	direct	Schokmontage	Koppeling
Merk	Merk	WP	Merk	WP
Reizen	Reizen	230 mm	Reizen	250 mm

Onderstel

Frame	Frame	Chroom-molybdeen	Frame	Chroom-molybdeen
Frametype	Frametype	Buisvormig	Frametype	Buisvormig
Hoek voorvork	Hoek voorvork	62.9 graad	Hoek voorvork	62 graad

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	300 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Merk	Merk	Bybre	Merk	Brembo

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	240 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw
Merk	Merk	Bybre	Merk	Brembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Cruisecontrol, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	90 mm	Breedte voorband	90 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	21 inch	Diameter voorband	21 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	140 mm	Breedte achterbanden	140 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	18 inch	Diameter achterband	18 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,481 mm	Wielbasis	1,502 mm
Zithoogte	Zithoogte	870 mm	Zithoogte	929 mm
Drooggewicht (met ABS)	Drooggewicht (met ABS)	165 kg	Drooggewicht (met ABS)	146 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	14 l	Inhoud brandstoftank	13.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A
Stationair geluid	Stationair geluid	84 dB	Stationair geluid	90 dB

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Adventure R 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 690 Enduro R 2021

De KTM 690 Enduro R is de perfecte motor voor bestuurders die een adventure bike te zwaar en een zware enduro te oncomfortabel en onderhoudsintensief vinden. De nieuwe elektronische functies maken de motor zelfs voor onervaren rijders zeer toegankelijk. De soepel lopende, gecultiveerde motor maakt samen met de perfect afgestelde versnellingsbak en het aangenaam lage trillingsniveau ook lange toertochten zonder problemen mogelijk.

sublieme motor

Enduro ABS

gebruiksvriendelijke tractiecontrole

geslaagde set-up van versnellingsbak en transmissie

goed afgestelde automatische versnellingsbak inclusief blipper

volledig instelbare vering

Relatief hoog gewicht voor een endurofiets

responsiviteit van de veringselementen niet op topniveau