Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. Ducati 1299 Panigale S 2015
Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati 1299 Panigale S 2015
Overzicht - Ducati SuperSport 950 S 2021 vs Ducati 1299 Panigale S 2015
De Ducati SuperSport 950 S 2021 en de Ducati 1299 Panigale S 2015 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de SuperSport 950 S een boring van 94 mm en een slag van 67,5 mm, terwijl de 1299 Panigale S een grotere boring heeft van 116 mm en een kleinere slag van 60,8 mm. Dit resulteert in een hoger motorvermogen voor de 1299 Panigale S met 205 HP, in vergelijking met de 110 HP van de SuperSport 950 S. Ook het koppel is hoger voor de 1299 Panigale S met 144,6 Nm, vergeleken met de 93 Nm van de SuperSport 950 S. Beide motoren hebben echter dezelfde compressieverhouding van 12,6.
Wat betreft de voor- en achterwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een enkele zwenkarm aan de achterkant. Beide modellen maken gebruik van Öhlins vering en bieden aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. Het verschil zit in het feit dat de 1299 Panigale S alleen compressie- en voorbelastingaanpassing heeft voor de voorwielophanging, terwijl de SuperSport 950 S ook reboundaanpassing heeft.
Ducati SuperSport 950 S 2021
Wat betreft het onderstel, heeft de SuperSport 950 S een stalen frame, terwijl de 1299 Panigale S een aluminium frame heeft. Het frametype van de SuperSport 950 S is buisvormig, terwijl de 1299 Panigale S een monocoque frame heeft.
Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met radiale monoblok technologie van Brembo.
Ducati 1299 Panigale S 2015
Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen dezelfde breedte voorband van 120 mm en dezelfde diameter voorband van 17 inch. De SuperSport 950 S heeft een bredere achterband van 180 mm, terwijl de 1299 Panigale S een bredere achterband van 200 mm heeft. De wielbasis van de SuperSport 950 S is langer met 1478 mm, vergeleken met de 1437 mm van de 1299 Panigale S. De zithoogte van de SuperSport 950 S is lager met 810 mm, in vergelijking met de 830 mm van de 1299 Panigale S. Het drooggewicht van de SuperSport 950 S is hoger met 184 kg, terwijl de 1299 Panigale S een lager drooggewicht heeft van 166,5 kg. Het leeggewicht van de SuperSport 950 S is ook hoger met 210 kg, in vergelijking met de 190,5 kg van de 1299 Panigale S. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 16 liter en 17 liter.
De sterke punten van de SuperSport 950 S zijn onder andere een krachtige motor, chassisonderdelen van hoge kwaliteit, een uitgebreid elektronicapakket, een sportief ontwerp en geschiktheid voor dagelijks gebruik. Bovendien heeft de SuperSport 950 S een stationair geluid van minder dan 95 dB(A). Aan de andere kant heeft de 1299 Panigale S ook een krachtige motor, een fantastisch uiterlijk en een geweldig elektronicapakket. Bovendien kunnen ervaren Panigale-rijders en professionals snelle rondetijden behalen met dit model.
De zwakke punten van de SuperSport 950 S zijn belastingtrillingen in het lagere snelheidsbereik. Aan de andere kant is de 1299 Panigale S zeer inspannend om te besturen en zijn de rijprestaties uitdagend voor hobbypiloten.
Technische specificaties Ducati SuperSport 950 S 2021 vergeleken met Ducati 1299 Panigale S 2015
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Ducati SuperSport 950 S 2021
Ondanks zijn sportiviteit biedt Ducati's vernieuwde Supersport 950 /S een goed niveau van dagelijkse bruikbaarheid en voldoende vermogen voor de landweg of af en toe een circuitdag. Als je ook de laatste overgebleven tekortkoming wilt verhelpen, de gaspedaalrespons in het lagere toerengebied, die wordt gekenmerkt door belastingswisselingen, kun je overwegen om de secundaire overbrengingsverhouding te wijzigen van 15/43 naar 14/43. Het een tandje kleinere aandrijftandwiel kost slechts een paar euro, verbetert de gaspedaalrespons bij lage toerentallen en houdt ook de stuur- en spiegeltrillingen binnen aanvaardbare grenzen.
Ducati 1299 Panigale S 2015
De Panigale 1299 S is een duidelijke verbetering ten opzichte van de oude Panigale. Ducati-fans die niet helemaal tevreden waren over het vorige model konden nu hun grote liefde vinden in de nieuwe machine. De vele veranderingen aan de motor hebben hem sterker, sneller en ook iets handelbaarder gemaakt. Snelle en ervaren rijders die van 2-cilinder motoren houden hebben sowieso geen andere keuze en zullen tevreden zijn. Tractiecontrole, motorelektronica voor het regelen van de motorrem en natuurlijk de elektronische vering van Öhlins zijn echt goed spul. Maar zelfs de nieuwe Panigale is geen motor waarop rijders die niet zo snel zijn als bijvoorbeeld een BMW vrijwel vanzelf goede tijden zullen vinden. De Ducati heeft zijn eigen karakter, dat niet iedereen aanspreekt, maar dat Ducatisti soms wel betovert.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati SuperSport 950 S vs Ducati 1299 Panigale S
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati SuperSport 950 S 2021 en een Ducati 1299 Panigale S 2015. Het kost minder tijd om een Ducati 1299 Panigale S te verkopen met 89 dagen in vergelijking met93 dagen voor de Ducati SuperSport 950 S. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 5 beoordelingen geschreven voor de Ducati SuperSport 950 S en 13 voor de Ducati 1299 Panigale S sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Ducati SuperSport 950 S is gepubliceerd op 13-11-2020 en heeft nu meer dan 45.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 44.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati 1299 Panigale S gepubliceerd op 03-11-2014.
