BMW M 1000 R 2025 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

BMW M 1000 R 2025

KTM 1290 Super Duke R 2021

Overview - BMW M 1000 R 2025 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

BMW M 1000 R 2025

KTM 1290 Super Duke R 2021

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications BMW M 1000 R 2025 compared to KTM 1290 Super Duke R 2021

BMW M 1000 R 2025

KTM 1290 Super Duke R 2021

BMW M 1000 R 2025

KTM 1290 Super Duke R 2021

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	80 mm	Boring	108 mm
Slag	Slag	49.7 mm	Slag	71 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	210 HP	Motorvermogen	180 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	13,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,500 rpm
Koppel	Koppel	113 Nm	Koppel	140 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	11,000 rpm	Rpm bij koppel	8,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	13.3	Compressieverhouding	13.5
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping	Type koppeling	Antihopping
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Verschuiving	Verschuiving	999 ccm	Verschuiving	1,301 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	45 mm	Diameter	48 mm
Reizen	Reizen	120 mm	Reizen	125 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Enkele zwenkarm
Reizen	Reizen	117 mm	Reizen	140 mm

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Chroom-molybdeen
Frametype	Frametype	Twin Tube, motor als dragend framedeel	Frametype	Buisvormig

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Vaste remklauw
Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	radiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	240 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Vaste remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	200 mm	Breedte achterbanden	200 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,455 mm	Wielbasis	1,497 mm
Zithoogte	Zithoogte	830 mm	Zithoogte	835 mm
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A
Bereik	Bereik	257 km	Bereik	259 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	149 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	145 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	6.4 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	6.17 l/100km
Stationair geluid	Stationair geluid	98 dB	Stationair geluid	91 dB

Pros and Cons in comparison

BMW M 1000 R 2025

De BMW M 1000 R is een compromisloze prestatiemotor voor ambitieuze bestuurders die de adrenalinestoot van een superbike willen combineren met de wendbaarheid van een Naked bike. Met de hoogtoerige motor van de S 1000 RR, de fijnste elektronica en uitgebreide instelmogelijkheden biedt hij indrukwekkende prestaties, zowel op het circuit als op snelle landwegen. Het compromisloze karakter vraagt echter veel van de bestuurder - vooral op de limiet. Als je op zoek bent naar een nauwkeurige, krachtige en aanpasbare Naked Bike, dan is de M 1000 R een echte Naked Bike met race-DNA.

Extreem krachtige motor met hoog toerental en 210 HP

Fijn instelbare elektronica met standaard talloze Rijmodi

Gashendel met korte slag en schuifbediening voor nauwkeurig rijden op de limiet

Wielophanging met standaard Hoogte circuit

Winglets voor betere richtingsstabiliteit en minder wheelies op topsnelheid

M-specifiek remsysteem met Hoogte stabiliteit en controleerbaarheid

Hoogte vermogensbereik kan alleen worden gebruikt bij over ons 9.000 rpm

Voorwiel heeft de neiging te schudden bij krachtig accelereren - hiervoor is ervaring nodig

Zeer sportieve instelling - bijna te compromisloos voor puur weggebruik

KTM 1290 Super Duke R 2021

De KTM Super Duke R is in de loop der generaties perfect geëvolueerd: De motor is krachtig, heeft een enorm koppel en werkt in de huidige configuratie ook uitstekend vanaf lage toerentallen. Het uitstekende samenspel van alle componenten is echter verantwoordelijk voor de algehele geweldige prestaties van de grote Duke. De actieve rijpositie is comfortabel en ongelooflijk actief, het chassis staat op een hoog niveau, de remmen zijn krachtig en de elektronica is state-of-the-art. Zelfs het uiterlijk valt nu bij steeds meer critici in de smaak. Het is alleen jammer dat voor de ingenieuze schakelassistent met blipper apart moet worden betaald.

Heerlijke krachtige motor met veel knal - vooral van onderen en in het midden

super wendbare en comfortabele zitpositie

behoorlijk remvermogen

stabiel chassis, volledig instelbaar

uitgebreid elektronicapakket

acceptabel verbruik voor de hoge prestaties

Schakelassistent met rits niet standaard