BMW S 1000 RR 2015 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

De BMW S 1000 RR 2015 en de Ducati SuperSport 950 S 2021 zijn beide supersportmotoren met indrukwekkende specificaties en sterke punten. De BMW S 1000 RR 2015 heeft een in lijn geplaatste motor met een boring van 80 mm en een slag van 49,7 mm. Deze motor levert een vermogen van 199 pk en een koppel van 113 Nm, met een compressieverhouding van 13. De motor heeft vier cilinders en een verplaatsing van 999 cc.

De Ducati SuperSport 950 S 2021 daarentegen heeft een V-motor met een boring van 94 mm en een slag van 67,5 mm. Deze motor levert een vermogen van 110 pk en een koppel van 93 Nm, met een compressieverhouding van 12,6. De motor heeft twee cilinders en een verplaatsing van 937 cc.

Wat betreft de voorwielophanging hebben beide motoren een telescoopvork, maar de Ducati SuperSport 950 S 2021 heeft een omgekeerde telescoopvork, wat kan zorgen voor een betere stabiliteit en controle. De achterwielophanging van de BMW S 1000 RR 2015 is een zwenkarm, terwijl de Ducati SuperSport 950 S 2021 een enkele zwenkarm heeft.

BMW S 1000 RR 2015

Op het gebied van het chassis heeft de BMW S 1000 RR 2015 een aluminium frame van het type Twin Tube, terwijl de Ducati SuperSport 950 S 2021 een stalen buisvormig frame heeft. Beide frames bieden een goede stijfheid en stabiliteit.

Wat betreft de remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde, maar de Ducati SuperSport 950 S 2021 heeft ook een radiale en monoblok technologie, wat kan zorgen voor een betere remprestatie.

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide motoren een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De BMW S 1000 RR 2015 heeft een breedte van 190 mm voor de achterband, terwijl de Ducati SuperSport 950 S 2021 een breedte heeft van 180 mm. Beide motoren hebben een diameter van 17 inch voor de achterband. De wielbasis van de BMW S 1000 RR 2015 is 1425 mm, terwijl de Ducati SuperSport 950 S 2021 een wielbasis heeft van 1478 mm. De zithoogte van de BMW S 1000 RR 2015 is 815 mm, terwijl de Ducati SuperSport 950 S 2021 een zithoogte heeft van 810 mm. Het leeggewicht van de BMW S 1000 RR 2015 is 204 kg, terwijl de Ducati SuperSport 950 S 2021 een leeggewicht heeft van 210 kg. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 17,5 liter en 16 liter.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Wat betreft de sterke punten van de BMW S 1000 RR 2015, heeft deze motor een superieure schakelassistent, een ongelooflijk krachtige en opgewonden motor, een groot assortiment accessoires en is hij gereed voor datalogging en kalibratie voor races. Aan de andere kant heeft de Ducati SuperSport 950 S 2021 een krachtige motor, chassisonderdelen van hoge kwaliteit, een elektronicapakket, een sportief ontwerp en is hij geschikt voor dagelijks gebruik. Bovendien heeft de Ducati SuperSport 950 S 2021 een stationair geluid van minder dan 95 dB(A), wat gunstig kan zijn voor rijden in stedelijke gebieden.

Wat betreft de zwakke punten van de BMW S 1000 RR 2015, wordt vermeld dat het chassis snel zijn limiet bereikt in de handen van professionals. Aan de andere kant heeft de Ducati SuperSport 950 S 2021 last van belastingtrillingen in het lagere snelheidsbereik.

Kortom, zowel de BMW S 1000 RR 2015 als de Ducati SuperSport 950 S 2021 zijn indrukwekkende supersportmotoren met verschillende sterke punten en specificaties. De keuze tussen de twee hangt af van de persoonlijke voorkeur van de rijder en de beoogde gebruiksomstandigheden.