KTM 125 Duke 2014 vs. Beta RR Enduro 4T 125 LC 2015

KTM 125 Duke 2014

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2015

Overzicht - KTM 125 Duke 2014 vs Beta RR Enduro 4T 125 LC 2015

KTM 125 Duke 2014

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2015

Technische specificaties KTM 125 Duke 2014 vergeleken met Beta RR Enduro 4T 125 LC 2015

KTM 125 Duke 2014

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2015

KTM 125 Duke 2014

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2015

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	58 mm	Boring	52 mm
Slag	Slag	47.2 mm	Slag	58.6 mm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.6	Compressieverhouding	11.2
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Verschuiving	Verschuiving	125 ccm	Verschuiving	124.6 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork

Onderstel

Frame	Frame	Chroom-molybdeen	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Buisvormig	Frametype	Dubbele houder

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	80 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	21 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	110 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	18 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,367 mm	Wielbasis	1,410 mm
Zithoogte	Zithoogte	800 mm	Zithoogte	925 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	11 l	Inhoud brandstoftank	7.3 l

Voors en tegens in vergelijking

KTM 125 Duke 2014

Voor 16-jarigen en B-111-eigenaren is de KTM 125 Duke een zegen omdat het geen klein bromfietsmerk is, maar een echt motormerk met sportief prestige en een hoge coolheidsfactor. Schoolgaande motorrijders zullen de prestaties missen en de kleinste Duke gebruiken voor zeer korte dagelijkse ritten, als ze hem al gebruiken. Ik zou dan de voorkeur geven aan een scooter, die ook bergruimte heeft.

Uiterst wendbaar

kenmerken / opties van hoge kwaliteit

krachtige onderdelen voor maatwerk

weinig comfort

bescheiden prestaties