Aprilia ETV 1000 CapoNord 2005 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2024

Aprilia ETV 1000 CapoNord 2005

Aprilia ETV 1000 CapoNord 2005

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Loading...

Overzicht - Aprilia ETV 1000 CapoNord 2005 vs Suzuki V-Strom 800DE 2024

Aprilia ETV 1000 CapoNord 2005

Aprilia ETV 1000 CapoNord 2005

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Technische specificaties Aprilia ETV 1000 CapoNord 2005 vergeleken met Suzuki V-Strom 800DE 2024

Aprilia ETV 1000 CapoNord 2005
Suzuki V-Strom 800DE 2024

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen98 HPMotorvermogen83 HP
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving776 ccm

Afmetingen en gewichten

WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,570 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte855 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank25 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia ETV 1000 CapoNord 2005

Aprilia ETV 1000 CapoNord 2005

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Het is verbazingwekkend hoeveel een ongecompliceerde, praktische motor als de Suzuki V-Strom 800DE in je hart kan sluiten. Dit is waarschijnlijk te danken aan het slimme ontwerp met beheersbare elektronische functies, die perfect kunnen worden ingesteld op persoonlijke behoeften. Dankzij de uitstekende Ride-by-Wire is de motor in het lage toerengebied krachtiger dan de Verschuiving doet vermoeden en doet hij alles goed, zowel op de weg als off-road. Met 220 millimeter Reizen voor en achter is de Wielophanging echt goed afgestemd op off-road, maar biedt duidelijk ook een voordeel voor wegrijders op slechte wegen. De Ergonomie is tot nu toe goed, alleen lange bestuurders zouden het hogere, optionele zadel moeten overwegen vanwege de ietwat scherpe kniehoek.

Geweldige motor

volledig instelbaar Wielophanging

rechttoe rechtaan, slimme elektronische functies

geweldige quickshifter up/down serie

zeer praktische motor

harmonieuze en aangename rijeigenschappen op asfalt en weg

uiterst veelzijdige motor

zeer robuuste constructie - motor komt betrouwbaar over en wekt vertrouwen

Scherpe kniehoek voor bestuurders met lange benen met standaardzadel

maximale leunhoek op asfalt remt sportieve bestuurders af

Verstelbaar voorruit alleen met gereedschap

hoog gewicht hinderlijk bij manoeuvreren

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia ETV 1000 CapoNord vs Suzuki V-Strom 800DE

Prijs Aprilia ETV 1000 CapoNord

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki V-Strom 800DE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH