Triumph Speed Twin 1200 2023 vs. Kawasaki Z 750R 2011

Triumph Speed Twin 1200 2023

Kawasaki Z 750R 2011

Overview - Triumph Speed Twin 1200 2023 vs Kawasaki Z 750R 2011

Triumph Speed Twin 1200 2023

Kawasaki Z 750R 2011

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Triumph Speed Twin 1200 2023 compared to Kawasaki Z 750R 2011

Triumph Speed Twin 1200 2023

Kawasaki Z 750R 2011

Triumph Speed Twin 1200 2023

Kawasaki Z 750R 2011

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn met een 270° krukas	Motortype	In lijn
Boring	Boring	97.6 mm	Boring	68.4 mm
Slag	Slag	80 mm	Slag	50.9 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	100 HP	Motorvermogen	106 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,250 rpm	Toerental bij max. Vermogen	10,500 rpm
Koppel	Koppel	112 Nm	Koppel	78 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,250 rpm	Rpm bij koppel	8,300 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12	Compressieverhouding	11.3
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,200 ccm	Verschuiving	748 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Rebound

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Centrale buis	Frametype	Twin Tube

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Schokmontage	Schokmontage	Vaste remklauw	Schokmontage	Vaste remklauw
Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	radiaal, Blad

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	160 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,099 mm	Lengte	2,085 mm
Breedte	Breedte	778 mm	Breedte	795 mm
Hoogte	Hoogte	1,097 mm	Hoogte	1,070 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,413 mm	Wielbasis	1,440 mm
Zithoogte	Zithoogte	809 mm	Zithoogte	835 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	216 kg	Leeggewicht (met ABS)	230 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	14.5 l	Inhoud brandstoftank	18.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed Twin 1200 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Kawasaki Z 750R 2011

Al met al draagt de Kawasaki Z 750 terecht de R voor ons. Hij is absoluut erg leuk op circuitdagen. Als je echter energiek achter rondetijden aan wilt gaan, moet je investeren in het chassis. Eerst en vooral om maximale leunhoek speling te krijgen. Daarna kun je zelfs denken aan een "RR" in de naamafkorting.

Superieure motor

uitstekend remsysteem en ABS.

Stabiliteit - onstabiliteit in het chassis.