Honda CB750 Hornet 2025 vs. Ducati Panigale V4 2025

Honda CB750 Hornet 2025

Ducati Panigale V4 2025

Overview - Honda CB750 Hornet 2025 vs Ducati Panigale V4 2025

Honda CB750 Hornet 2025

Ducati Panigale V4 2025

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Honda CB750 Hornet 2025 compared to Ducati Panigale V4 2025

Honda CB750 Hornet 2025

Ducati Panigale V4 2025

Honda CB750 Hornet 2025

Ducati Panigale V4 2025

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn met een 270° krukas	Motortype	V
Boring	Boring	87 mm	Boring	81 mm
Slag	Slag	63.5 mm	Slag	53.5 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	92 HP	Motorvermogen	216 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	13,500 rpm
Koppel	Koppel	75 Nm	Koppel	120.9 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	7,250 rpm	Rpm bij koppel	11,250 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11	Compressieverhouding	14
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	OHC	Kleppen	Desmodroom
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	755 ccm	Verschuiving	1,103 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Technologie	Technologie	Grote zuiger	Technologie	Grote zuiger
Merk	Merk	Showa	Merk	Showa
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	43 mm
Reizen	Reizen	130 mm	Reizen	125 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Reizen	Reizen	150 mm	Reizen	130 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Aluminium
Hoek voorvork	Hoek voorvork	25 graad	Hoek voorvork	66 graad
Spoor	Spoor	99 mm	Spoor	98 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	296 mm	Diameter	330 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Activering	Activering	Hydraulisch	Activering	Hydraulisch
Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	radiaal, Monoblok
Merk	Merk	Nissin	Merk	Brembo

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	245 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie	Geavanceerde rijhulpsystemen	Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	160 mm	Breedte achterbanden	200 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,420 mm	Wielbasis	1,485 mm
Zithoogte	Zithoogte	795 mm	Zithoogte	850 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	15.2 l	Inhoud brandstoftank	17 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2, A	Licentiecompliantie	A
Bereik	Bereik	353 km	Bereik	223 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	99 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	175 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	4.3 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	7.6 l/100km

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	Connectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-C aansluiting	Apparatuur	LED-koplampen, TFT-scherm

Pros and Cons in comparison

Honda CB750 Hornet 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Ducati Panigale V4 2025

De conclusie is heel gemakkelijk voor mij. Ducati heeft een "al bijna perfecte motor" nog beter gemaakt zonder iets ten nadele te veranderen. Hoewel het rijden op de weg met deze radicale afdekking waarschijnlijk voor opschudding zorgt en sommige rijders het oncomfortabel vinden, voelen ze zich duidelijk comfortabeler op het circuit. Je krijgt een motor "uit de doos" die meer op een WK Superbike motor lijkt dan ooit tevoren. Ik denk ook dat de V4 2018 eigenaar perfect in staat is om zijn rondetijden te verbeteren met de 2020 versie. Mijn tip: Als je ervoor zorgt dat de tank groter wordt of meer grip heeft, kun je nog meer met je romp over het midden rijden.

Slimme elektronica

Merkbare upgrade ten opzichte van het model van vorig jaar

Toegankelijker dan ooit tevoren

Tank is ergonomisch te klein

rechtuitstabiliteit vanaf 250 km/u op nat wegdek