BMW S 1000 XR 2025 vs. BMW M 1000 RR 2025

BMW S 1000 XR 2025

BMW S 1000 XR 2025

BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR 2025

Loading...

Technische specificaties BMW S 1000 XR 2025 vergeleken met BMW M 1000 RR 2025

BMW S 1000 XR 2025
BMW M 1000 RR 2025
BMW S 1000 XR 2025
BMW S 1000 XR 2025
BMW M 1000 RR 2025
BMW M 1000 RR 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring80 mm
SlagSlag49.7 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen170 HPMotorvermogen218 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen14,500 rpm
KoppelKoppel114 NmKoppel113 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel11,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding14.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter45 mmDiameter45 mm
ReizenReizen150 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen150 mmReizen118 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork65.1 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor116 mmSpoor102.5 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenelektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,333 mmLengte2,085 mm
BreedteBreedte850 mmBreedte899 mm
HoogteHoogte1,411 mmHoogte1,197 mm
WielbasisWielbasis1,552 mmWielbasis1,458 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte865 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)226 kgLeeggewicht (met ABS)194 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank16.5 l
TopsnelheidTopsnelheid200 km/uTopsnelheid314 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik322 kmBereik253 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot144 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot151 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik6.2 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik6.5 l/100km
Stationair geluidStationair geluid94 dBStationair geluid98 dB
Stationair geluid van meer dan 95 dBStationair geluid van meer dan 95 dBStationair geluid van meer dan 95 dBJa

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 XR 2025

BMW S 1000 XR 2025

De BMW S 1000 XR biedt een aangename toermotor op basis van een supersport. Het klinkt als een compromis, maar het rijdt als een doelgerichte ontwikkeling. De motor is praktisch en volwassen. De wind- en weerbescherming zijn zeer goed, de integratie van de mobiele telefoon is goed getest en intuïtief en de motor is gewoon altijd een genot om op te rijden. Hoewel de Wielophanging zich goed aanpast aan de belasting, wordt hij nooit echt gevoelig of comfortabel. Het zitcomfort is goed, maar de kniehoek wordt een beetje scherp op lange tochten. Desondanks is het een geweldige motor voor sportief bestuurder maar ook voor lange afstanden.

Rijmodi veranderen responsiviteit die geschikt is voor praktisch gebruik

viercilindermotor met hoog levendig toerental en een breed bruikbaar snelheidsbereik

goed uitgebalanceerd voertuig - zelfs van beugel - dankzij elektronische Wielophanging met automatische detectie van de beladingstoestand

goede remmen

Kniehoek bij lange Touring wat krap voor lange mensen

Wielophanging dempt niet gevoelig genoeg - geen echt comfortabele afstelling mogelijk

hoog brandstofverbruik

BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR 2025

De geperfectioneerde Supersport De BMW M 1000 RR is een technisch meesterwerk met 217 HP, wat paradoxaal genoeg een probleem wordt door zijn perfectie. Standaard geschikt voor circuitdagen met uitstekende elektronica en een neutrale rijdynamiek, maar moeilijk aan te passen. Een supersport die verrassend toegankelijk is om te besturen, maar waarvan de absolute perfectie een dilemma vormt voor tuningliefhebbers: Koop ik de dure, perfecte M-versie of de goedkopere S 1000 RR om zelf te customizen? Ideaal voor puristen, problematisch voor individualisten.

Krachtige viercilindermotor

fijn responsiviteit

uitstekende stabiliteit bij remmen en indraaien

nauwkeurige handling

hoge remstabiliteit

ergonomische zitpositie voor sportief rijden

hoogwaardige, volledig instelbare ophangingscomponenten

geschikt voor direct gebruik op het circuit zonder aanpassingen

indrukwekkende aerodynamica

hoge bouw- en materiaalkwaliteit

geavanceerde elektronica

neutrale rijdynamiek

verrassende toegankelijkheid

perfecte geschiktheid voor circuitdagen af fabriek

indrukwekkende remprestaties

Zeer sportieve Ergonomie

zeer hoge aankoopprijs

lichte trillingen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 XR vs BMW M 1000 RR

Prijs BMW S 1000 XR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW M 1000 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022
VS.
BMW S 1000 XR 2022

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 vs
BMW S 1000 XR 2022

BMW M 1000 RR 2023
VS.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

BMW M 1000 RR 2023 vs
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

BMW S 1000 XR 2023
VS.
BMW R 1250 GS 2023

BMW S 1000 XR 2023 vs
BMW R 1250 GS 2023

Ducati Multistrada V4 S 2021
VS.
BMW S 1000 XR 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
BMW S 1000 XR 2020

BMW M 1000 RR 2021
VS.
BMW HP4 RACE 2019

BMW M 1000 RR 2021 vs
BMW HP4 RACE 2019

Kawasaki Ninja 1000SX 2023
VS.
BMW S 1000 XR 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs
BMW S 1000 XR 2023

BMW S 1000 XR 2020
VS.
BMW R 1250 RS 2020

BMW S 1000 XR 2020 vs
BMW R 1250 RS 2020

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023
VS.
BMW S 1000 XR 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 vs
BMW S 1000 XR 2023

BMW M 1000 RR 2023
VS.
Ducati Panigale V4 Superleggera 2023

BMW M 1000 RR 2023 vs
Ducati Panigale V4 Superleggera 2023

BMW M 1000 RR 2023
VS.
BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 RR 2023 vs
BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 RR 2021
VS.
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020

BMW M 1000 RR 2021 vs
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020

BMW R 1250 RS 2022
VS.
BMW S 1000 XR 2021

BMW R 1250 RS 2022 vs
BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2020
VS.
Ducati Multistrada 1260 2020

BMW S 1000 XR 2020 vs
Ducati Multistrada 1260 2020