Triumph Speed Triple 1050 2008 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1050 2008

Triumph Speed Triple 1050 2008

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Loading...

Overzicht - Triumph Speed Triple 1050 2008 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1050 2008

Triumph Speed Triple 1050 2008

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Technische specificaties Triumph Speed Triple 1050 2008 vergeleken met Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1050 2008
Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen130 HPMotorvermogen183 HP
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders3Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,050 ccmVerschuiving1,160 ccm

Afmetingen en gewichten

WielbasisWielbasis1,429 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte830 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank15.5 l
TopsnelheidTopsnelheid240 km/uTopsnelheid245 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Speed Triple 1050 2008

Triumph Speed Triple 1050 2008

De Speed Drievoudig bewijst opnieuw dat er niets aantrekkelijker en opwindender is dan volledig onafhankelijke, onvergelijkbare motoren met een sterk karakter. En het is net als met vrouwen. Ze zijn ook alleen voor mannen.

Fatsoenlijk springen

laag verbruik

krachtig

krachtig remsysteem.

Niet geschikt voor vrouwen

veeleisend in rondingen

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

De hoogwaardige veringselementen met de semi-actieve Wielophanging van Öhlins, het Brembo-systeem met Brembo-remcilinder, de quickshifter van topklasse en de prachtige motor die in de Triumph Speed Triple 1200 RS is ingebouwd, maken dit tot een motor die de naam "RS" niet om marketingredenen draagt, maar omdat hij die verdiend heeft. Het enige dat me stoorde was het gebrek aan windbescherming, want iedereen die wel eens met een naked bike over de 200 km/u heeft gereden weet hoe vermoeiend dat is, zelfs als je je zo klein mogelijk maakt. Dus als je van plan bent om vaker op het circuit te rijden, zou je kunnen investeren in een vorm van windbescherming. Al met al is het een fantastische elektrische fiets die zijn waarde op het circuit heeft bewezen. Aan de ene kant is het een bijzonder leuke country racefiets dankzij zijn wendbaarheid en Koppel. Aan de andere kant is het dankzij zijn topprestaties, eersteklas uitrusting en stabiliteit een scherp wapen op het circuit dat niets te verbergen heeft van welke supersportmotor dan ook.

Uitstekende elektronische Wielophanging met groot verstelbereik

topremmen

supersnel schakelen

vertrouwenwekkende rijprestaties

feilloze motorreacties

nauwkeurige Type koppeling

veelzijdig van comfort op landelijke wegen tot plezier op het circuit

nieuwe Front Wheel Lift Control met praktische 4 verstelstanden

geweldige Ergonomie voor bovenlichaam

hoge uitrustingskwaliteit

goede feedback van voor- en achterwiel

licht en rijklaar met 199 kg

Beperkte stuurhoek voor manoeuvres

bedieningsconcept en mobiele app bieden nog potentieel voor verbetering

geen windbescherming op het circuit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Speed Triple 1050 vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Prijs Triumph Speed Triple 1050

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Speed Triple 1200 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen