Suzuki V-Strom 1000 XT 2017 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Suzuki V-Strom 1000 XT 2017

Suzuki V-Strom 1000 XT 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Loading...

Overzicht - Suzuki V-Strom 1000 XT 2017 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Suzuki V-Strom 1000 XT 2017

Suzuki V-Strom 1000 XT 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Technische specificaties Suzuki V-Strom 1000 XT 2017 vergeleken met Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Suzuki V-Strom 1000 XT 2017
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring100 mmBoring92 mm
SlagSlag66 mmSlag75.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen101 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel101 NmKoppel98 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,000 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieDubbele koppeling
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,037 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontagePro-Link
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenTractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,280 mmLengte2,335 mm
BreedteBreedte930 mmBreedte875 mm
HoogteHoogte1,470 mmHoogte1,475 mm
WielbasisWielbasis1,555 mmWielbasis1,575 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)233 kgLeeggewicht (met ABS)232 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank18.8 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki V-Strom 1000 XT 2017

Suzuki V-Strom 1000 XT 2017

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

De legende is terug, beweerde Honda vol overtuiging - maar de missie is tot het uiterste geslaagd, de Africa Twin met de nogal lompe naam CRF1000L Africa Twin is een zeer wendbare en uitstekend rijdbare enduro die het op alle ondergronden goed doet. Dit geldt ook voor gravel en singletrails, waar een gemakkelijke bediening natuurlijk erg belangrijk is. Met 95 pk mist hij een trotse 65 pk op de Elite, maar meer heb je niet nodig voor zo'n uitgebalanceerd rijgedrag. De CRF1000L Africa Twin is zelfs in één opzicht ongeëvenaard - hij kan worden besteld met een transmissie met dubbele koppeling (DCT).

Uiterst goed en aangenaam om mee te rijden

motor komt goed op toeren

geweldige rijeigenschappen

werkt zeer goed off-road

zeer geschikt om mee te reizen

unieke DCT transmissie met dubbele koppeling

de motor is niet spectaculair

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 1000 XT vs Honda CRF1000L Africa Twin

Prijs Suzuki V-Strom 1000 XT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1000L Africa Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH