Suzuki V-Strom 800 2023 vs. Triumph Tiger 900 2020

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 2023

Triumph Tiger 900 2020

Triumph Tiger 900 2020

Loading...

Technische specificaties Suzuki V-Strom 800 2023 vergeleken met Triumph Tiger 900 2020

Suzuki V-Strom 800 2023
Triumph Tiger 900 2020
Suzuki V-Strom 800 2023
Suzuki V-Strom 800 2023
Triumph Tiger 900 2020
Triumph Tiger 900 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
BoringBoring84 mmBoring78 mm
SlagSlag70 mmSlag61,9 mm
MotorvermogenMotorvermogen83 pkMotorvermogen95,2 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8.500 rpmToerental bij max. Vermogen8.750 rpm
KoppelKoppel78 NmKoppel87 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.800 rpmRpm bij koppel7.250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12,8 Compressieverhouding11,27
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud776 ccCilinderinhoud888 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkMarzocchi
VeerwegVeerweg150 mmVeerweg180 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkShowaMerkMarzocchi
VeerwegVeerweg150 mmVeerweg170 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork64 graadHoek voorvork65,4 graad
SpoorSpoor124 mmSpoor133,3 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter255 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte975 mmBreedte830 mm
HoogteHoogte1.310 mmHoogte1.410 mm
WielbasisWielbasis1.515 mmWielbasis1.556 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte810 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Uitrusting

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 2023

De Suzuki V-Strom 800 maakt in de rijtest indruk met zijn geweldige balans. Hij laat zich ontspannen rijden in het dagelijks leven, blijft comfortabel op lange ritten en levert meer rijplezier op bochtige wegen dan zijn sobere uiterlijk doet vermoeden. Juist deze veelzijdigheid maakt hem tot een sterke reisgenoot.

makkelijk hanteerbare, maar leuke en krachtige tweecilindermotor

Hoogte rijcomfort

ontspannen Ergonomie

goedmoedige en voorspelbare rijprestaties

uitgebalanceerde toereigenschappen

vol vertrouwen op wisselend asfalt.

Wielophanging duidelijk comfortgericht bij zeer hoge snelheden

beperkte maximale leunhoek

slechts beperkt geschikt voor ruw terrein (ABS kan niet worden uitgeschakeld)

windbescherming voor lange rijders alleen oké, niet briljant

Triumph Tiger 900 2020

Triumph Tiger 900 2020

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 800 vs Triumph Tiger 900

Prijs Suzuki V-Strom 800

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Tiger 900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

BMW F 800 GS 2024
VS.
Suzuki V-Strom 800 2023

BMW F 800 GS 2024 vs
Suzuki V-Strom 800 2023

Triumph Tiger 900 2020
VS.
KTM 890 Adventure R 2021

Triumph Tiger 900 2020 vs
KTM 890 Adventure R 2021

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
VS.
Triumph Tiger 900 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs
Triumph Tiger 900 2020

Royal Enfield Himalayan 2020
VS.
Triumph Tiger 900 2020

Royal Enfield Himalayan 2020 vs
Triumph Tiger 900 2020

Yamaha Tracer 900 2017
VS.
Triumph Tiger 900 2020

Yamaha Tracer 900 2017 vs
Triumph Tiger 900 2020

Suzuki V-Strom 800 2023
VS.
BMW F 900 GS 2024

Suzuki V-Strom 800 2023 vs
BMW F 900 GS 2024

Triumph Tiger 800 XC 2016
VS.
Triumph Tiger 900 2020

Triumph Tiger 800 XC 2016 vs
Triumph Tiger 900 2020

Triumph Tiger 900 2020
VS.
KTM 790 Adventure 2020

Triumph Tiger 900 2020 vs
KTM 790 Adventure 2020

Triumph Tiger 900 2020
VS.
Triumph Tiger 900 Rally 2020

Triumph Tiger 900 2020 vs
Triumph Tiger 900 Rally 2020

Suzuki V-Strom 800 2024
VS.
Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Suzuki V-Strom 800 2024 vs
Suzuki V-Strom 650 XT 2024

BMW F 900 XR 2020
VS.
Triumph Tiger 900 2020

BMW F 900 XR 2020 vs
Triumph Tiger 900 2020

BMW F 750 GS 2021
VS.
Triumph Tiger 900 2020

BMW F 750 GS 2021 vs
Triumph Tiger 900 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2019
VS.
Triumph Tiger 900 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2019 vs
Triumph Tiger 900 2020