BMW S 1000 R 2025 vs. Honda CBR650R 2024

BMW S 1000 R 2025

Honda CBR650R 2024
Technical Specifications BMW S 1000 R 2025 compared to Honda CBR650R 2024
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 80 mm | Boring | 67 mm |
Slag | Slag | 49.7 mm | Slag | 46 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 170 HP | Motorvermogen | 95 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 11,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 12,000 rpm |
Koppel | Koppel | 114 Nm | Koppel | 63 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 9,250 rpm | Rpm bij koppel | 9,499.99 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12.5 | Compressieverhouding | 11.6 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 4 | Cilinders | 4 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | DOHC, Sleephendel | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 999 ccm | Verschuiving | 649 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 45 mm | Diameter | 41 mm |
Reizen | Reizen | 120 mm | Reizen | 120 mm |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
Reizen | Reizen | 117 mm | Reizen | 128 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Voorladen |
Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
Frame | Frame | Aluminium | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Twin Tube | Frametype | Twin Tube |
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 65.8 graad | Hoek voorvork | 64.5 graad |
Spoor | Spoor | 97.6 mm | Spoor | 101 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 310 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Technologie | Technologie | radiaal | Technologie | radiaal |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 220 mm | Diameter | 240 mm |
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 190 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,085 mm | Lengte | 2,120 mm |
Breedte | Breedte | 812 mm | Breedte | 750 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,447 mm | Wielbasis | 1,450 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 810 mm | Zithoogte | 810 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 199 kg | Leeggewicht (met ABS) | 208 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 16.5 l | Inhoud brandstoftank | 15.4 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Bereik | Bereik | 266 km | Bereik | 353 km |
Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 144 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 112 g/km |
Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 6.2 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 4.9 l/100km |
Stationair geluid | Stationair geluid | 94 dB | Stationair geluid | 97 dB |
Apparatuur
Apparatuur | Apparatuur | LED-koplampen, TFT-scherm | Apparatuur | LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm |
---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW S 1000 R 2025

De BMW S 1000 R blijft ook in 2025 een compromisloze roadster voor sportieve, ambitieuze wegrijders. De BMW S 1000 R 2025 is geen motor voor aanstellers of warmlopers. Het is een technisch statement - kristalhelder, precies en genadeloos efficiënt. Iedereen die denkt dat Naked Bikes tamme allrounders zijn, krijgt hier ongelijk. Als je op zoek bent naar een krachtige Naked bike met moderne technologie en uitgesproken rijplezier, dan is de S 1000 R een uitstekende keuze.
Krachtige trekkracht in het lage en middelhoge toerengebied
Fijn afgestelde rijhulp, inclusief standaard MSR en geoptimaliseerde DTC
Standaard automatische versnelling, nu ook met verbeterde functie
Krachtige remprestaties met ABS Pro, zelfs bij overhellen
Verbeterde Ergonomie dankzij nieuwe gashandgreep met korte slag
intuïtief bedieningsconcept
krachtige remmen met duidelijke feedback
hoge rijstabiliteit
zeer goed schakelgedrag
gevoelige elektronica
hoogwaardig chassis
verbazingwekkende geschiktheid voor dagelijks gebruik
feilloos gevoel aan de voorkant.
Trillingen in het stuur
minder gevoelige Wielophanging op kleine hobbels
relatief hard mechanisch geluid
Honda CBR650R 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.