Zero FXE 2023 vs. KTM 125 Duke 2022

Zero FXE 2023

KTM 125 Duke 2022

Overzicht - Zero FXE 2023 vs KTM 125 Duke 2022

Zero FXE 2023

KTM 125 Duke 2022

Technische specificaties Zero FXE 2023 vergeleken met KTM 125 Duke 2022

Zero FXE 2023

KTM 125 Duke 2022

Zero FXE 2023

KTM 125 Duke 2022

Motor en aandrijflijn

Motorvermogen	Motorvermogen	44 HP	Motorvermogen	15 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	4,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,500 rpm
Koppel	Koppel	106 Nm	Koppel	12 Nm
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	vloeibaar

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	Showa	Merk	WP
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	43 mm
Reizen	Reizen	178 mm	Reizen	142 mm

Achterwielophanging

Merk	Merk	Showa	Merk	WP
Reizen	Reizen	227 mm	Reizen	150 mm

Onderstel

Hoek voorvork	Hoek voorvork	24.4 graad	Hoek voorvork	65 graad

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	300 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Vier zuigers
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Vaste remklauw

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	230 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	140 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,422 mm	Wielbasis	1,367 mm
Zithoogte	Zithoogte	836 mm	Zithoogte	830 mm

Voors en tegens in vergelijking

Zero FXE 2023

De Zero FXE verraste tijdens de test op de Supermoto en liet zien dat de FXE absoluut over sportief potentieel beschikt. Met zijn nauwkeurig regelbare Koppel, makkelijke handling en goede geschiktheid voor dagelijks gebruik overtuigde hij. Ondanks zwakke punten zoals de beperkte maximale leunhoek door de zijstandaard en de beperkte actieradius, liet de Zero FXE een positieve algemene indruk achter.

Zeer goede motordosering

Gemakkelijke en behendige rijervaring

Motor voelt licht en toegankelijk aan

Geen lawaai en geen uitlaatgassen => maakt gebruik ook mogelijk waar benzinemotoren niet welkom zijn

Directe bediening

Zijstandaard beperkt de hellingshoekspeling

extra onderdelen en bedieningselementen lijken niet van voldoende kwaliteit

slechte prijs-kwaliteitverhouding

opladen duurt in de praktijk te lang

KTM 125 Duke 2022

De Euro 5-versie van de KTM Duke 125 is ook in de A1-klasse de te kloppen motor. Superieure kenmerken / opties, een krachtige motor, een goed chassis, een geweldig display en een leuke supermoto-modus doen niet alleen de harten van 16-jarigen sneller kloppen. Hoewel het uiterlijk polariserend is, kan de toeschouwer de kleinste Duke duidelijk als zodanig herkennen. De Duke 125 is misschien niet goedkoop, maar hij is de prijs waard.

levendige motor

wendbaar rijgedrag

standaard Supermoto-modus

volwassen chassis

topremmen

scherp TFT-scherm

connectiviteit (optioneel)

Uiterlijk niet ieders smaak

hoge prijs voor een 125cc motorfiets