BMW F 800 GS 2025 vs. Ducati Multistrada V2 2025

BMW F 800 GS 2025

Ducati Multistrada V2 2025
Loading...
Technische specificaties BMW F 800 GS 2025 vergeleken met Ducati Multistrada V2 2025
BMW F 800 GS 2025
Ducati Multistrada V2 2025
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | V |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 86 mm | Boring | 96 mm |
Slag | Slag | 77 mm | Slag | 61.5 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 87 HP | Motorvermogen | 115.6 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 6,750 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 10.5 rpm |
Koppel | Koppel | 91 Nm | Koppel | 92.1 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 4,500 rpm | Rpm bij koppel | 8,250 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 13.1 | Compressieverhouding | 13.1 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Gasklepboring | Gasklepboring | 48 mm | Gasklepboring | 52 mm |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Kan worden beperkt voor A2-licentie | Kan worden beperkt voor A2-licentie | Ja | Kan worden beperkt voor A2-licentie | Ja |
Verschuiving | Verschuiving | 895 ccm | Verschuiving | 890 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 41 mm | Diameter | 45 mm |
Reizen | Reizen | 170 mm | Reizen | 170 mm |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
Schokmontage | Schokmontage | direct | Schokmontage | direct |
Reizen | Reizen | 170 mm | Reizen | 170 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Twin Tube, motor als dragend framedeel | Frametype | Monocoque, motor als dragend framedeel |
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 63 graad | Hoek voorvork | 65.7 graad |
Spoor | Spoor | 106.1 mm | Spoor | 105.5 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 305 mm | Diameter | 320 mm |
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Vier zuigers |
Activering | Activering | Hydraulisch | Activering | Hydraulisch |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 265 mm | Diameter | 265 mm |
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | Rijmodi, Bochten-ABS, Koppelregeling motor, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 110 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 80 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 19 inch | Diameter voorband | 19 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 150 mm | Breedte achterbanden | 170 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 70 % | Hoogte achterband | 60 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Wielbasis | Wielbasis | 1,556 mm | Wielbasis | 1,572 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 815 mm | Zithoogte | 830 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 227 kg | Leeggewicht (met ABS) | 199 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 15 l | Inhoud brandstoftank | 19 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A2, A |
Apparatuur
Apparatuur | Apparatuur | Verwarmde handgrepen, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm | Apparatuur | LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-aansluiting, verstelbare voorruit |
---|
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW F 800 GS 2025

De nieuwe BMW F800GS maakt indruk als veelzijdige adventure bike met uitgebalanceerde rijeigenschappen, een krachtige Motor en een toegankelijkheid voor beginners. Hij biedt rijplezier en comfort in gelijke mate en is een op zichzelf staande keuze voor allround fans.
Harmonieuze rijeigenschappen
praktische motor
uitgebalanceerde instelling
lage zithoogte
veelzijdig
beginnersvriendelijk maar niet saai
veel aanpassingsmogelijkheden
goede balans tussen comfort en dynamiek.
Beperkte bewegingsvrijheid op stoelen met lage zithoogte
Remmen worden moe bij extreme belasting
sportieve rijders missen wat dynamiek
Ducati Multistrada V2 2025

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 800 GS vs Ducati Multistrada V2
Prijs BMW F 800 GS
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Ducati Multistrada V2
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen