Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019 vs. Ducati 1299 Panigale 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

Ducati 1299 Panigale 2017

Overzicht - Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019 vs Ducati 1299 Panigale 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

Ducati 1299 Panigale 2017

Technische specificaties Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019 vergeleken met Ducati 1299 Panigale 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

Ducati 1299 Panigale 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

Ducati 1299 Panigale 2017

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	V
Boring	Boring	76 mm	Boring	116 mm
Slag	Slag	55.1 mm	Slag	60.8 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	192 HP	Motorvermogen	197 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	13,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	10,500 rpm
Koppel	Koppel	114 Nm	Koppel	137 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	11,000 rpm	Rpm bij koppel	8,750 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	13	Compressieverhouding	12.6
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	Desmodroom
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	999.8 ccm	Verschuiving	1,285 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	Öhlins	Merk	Marzocchi
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Enkele zwenkarm
Merk	Merk	Öhlins	Merk	Marzocchi
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Aluminium
Frametype	Frametype	Twin Tube	Frametype	Monocoque

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Technologie	Technologie	radiaal, Monoblok	Technologie	radiaal, Monoblok
Merk	Merk	Brembo	Merk	Brembo

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	190 mm	Breedte achterbanden	200 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	50 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,065 mm	Lengte	2,060 mm
Hoogte	Hoogte	1,125 mm	Hoogte	1,130 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,404 mm	Wielbasis	1,437 mm
Zithoogte	Zithoogte	832 mm	Zithoogte	830 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	195 kg	Leeggewicht (met ABS)	190.5 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	16 l	Inhoud brandstoftank	17 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

De Honda CBR 1000 RR Fireblade SP mag dan een 1000cc motorfiets zijn, hij ziet er nooit bedreigend uit. Hij voelt compact aan, wekt vertrouwen en rijplezier / pretkilometers. Een combinatie die niet veel motoren aankunnen. Hij is sensationeel op de landweg en fantastisch voor circuitdagen op het circuit. Maar de weg naar een echte racemachine is met deze motor waarschijnlijk iets langer dan met een andere 1000cc motorfiets.

Laag gewicht dat je kunt voelen in het zadel

compacte maar niet oncomfortabele zithouding

hoogwaardige afwerking

verstandig elektronicapakket

eenvoudig en intuïtief te manoeuvreren

ABS is het eerste knelpunt op het circuit

niet geschikt voor racen