Kawasaki Z H2 2025 vs. Suzuki Hayabusa 2025

Kawasaki Z H2 2025

Kawasaki Z H2 2025

Suzuki Hayabusa 2025

Suzuki Hayabusa 2025

Loading...

Overview - Kawasaki Z H2 2025 vs Suzuki Hayabusa 2025

Kawasaki Z H2 2025

Kawasaki Z H2 2025

Suzuki Hayabusa 2025

Suzuki Hayabusa 2025

Technical Specifications Kawasaki Z H2 2025 compared to Suzuki Hayabusa 2025

Kawasaki Z H2 2025
Suzuki Hayabusa 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring76 mmBoring81 mm
SlagSlag55 mmSlag65 mm
MotorvermogenMotorvermogen200 HPMotorvermogen190 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,700 rpm
KoppelKoppel137 NmKoppel150 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.2 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving1,340 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkKayaba
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkShowaMerkKayaba
ReizenReizen134 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65.1 graadHoek voorvork23 graad
SpoorSpoor104 mmSpoor90 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-rollover controle, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,085 mmLengte2,180 mm
BreedteBreedte810 mmBreedte735 mm
HoogteHoogte1,130 mmHoogte1,165 mm
WielbasisWielbasis1,455 mmWielbasis1,480 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte800 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)239 kgLeeggewicht (met ABS)264 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z H2 2025

Kawasaki Z H2 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Suzuki Hayabusa 2025

Suzuki Hayabusa 2025

De Hayabusa is een absolute legende, de eerste productie motorfiets die 300 km/u overschreed kan niet worden afgedaan als een kleinigheid. Met de nieuwe Busa heeft Suzuki echter de tekenen des tijds herkend en het huidige model is een uitstekende hypertourer met zijn uitgebreide kenmerken / opties inclusief cruise control als standaard. De ergonomie is nog steeds sportief, maar je zit goed geïntegreerd in de machine en geniet daardoor ook van een goede windbescherming. De remmen zijn stabiel, de wegligging is prima en het onderstel is heerlijk stabiel en volwassen. De kers op de taart is natuurlijk de enorme 1340 kubieke meter viercilinder lijnmotor, die alleen al indruk maakt met zijn 190 pk. Maar nog beter is het maximumkoppel van 150 Newtonmeter, dat al beschikbaar is vanaf stationair toerental. Deze motor is moeilijk te verslaan op het gebied van soevereiniteit!

geweldige motor, nauwelijks te overtreffen in soevereiniteit

voorwielgeoriënteerd, maar toch comfortabele zitpositie

ABS in bochten

hellingshoekafhankelijke tractiecontrole

volledig elektronicapakket

cruise control standaard

stabiele remmen

volwassen chassis

geen koopje

je moet van het uiterlijk houden

hoog gewicht

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z H2 vs Suzuki Hayabusa

Price Kawasaki Z H2

Model year
Current average market prices

Price Suzuki Hayabusa

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH