Yamaha R7 2025 vs. KTM 690 SMC R 2024

Yamaha R7 2025

Yamaha R7 2025

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Loading...

Overzicht - Yamaha R7 2025 vs KTM 690 SMC R 2024

Yamaha R7 2025

Yamaha R7 2025

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Technische specificaties Yamaha R7 2025 vergeleken met KTM 690 SMC R 2024

Yamaha R7 2025
KTM 690 SMC R 2024

Motor en aandrijflijn

BoringBoring80 mmBoring105 mm
SlagSlag68.6 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen73.4 HPMotorvermogen75 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel67 NmKoppel73.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel5,600 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding12.7
VerschuivingVerschuiving689 ccmVerschuiving692 ccm

Voorwielophanging

DiameterDiameter41 mmDiameter48 mm
ReizenReizen130 mmReizen215 mm

Achterwielophanging

ReizenReizen130 mmReizen240 mm

Onderstel

Hoek voorvorkHoek voorvork66.3 graadHoek voorvork63 graad

Remmen voorzijde

DiameterDiameter298 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,395 mmWielbasis1,470 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13 lInhoud brandstoftank13.5 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha R7 2025

Yamaha R7 2025

Al met al is de R7 een zeer goede beginnersmotor die me op een veilige, prettige en absoluut niet inspannende manier heeft voorbereid op het circuitrijden en me onderweg heeft begeleid. De comfortabele en toch circuitklare Ergonomie, het lichte gewicht, de fantastische banden, Remmen en veringcomponenten en de koppelrijke Motor bij lage en middelhoge toerentallen stelden me in staat om fouten te corrigeren die de meeste beginnende circuitrijders maken, en dat alles zonder me neer te halen, af te schrikken of zelfs de handdoek in de ring te gooien.

CP2 motor met ronken bij lage en middelhoge toeren

188 kilogram rijklaar

sportieve Ergonomie

eenvoudig elektronicapakket

goed afgestelde Wielophanging

toegankelijke Remmen

weinig Motorvermogen in het bovenste toerengebied

geen quickshifter met blipper

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Een grote, krachtige eencilinder, een stabiel chassis, een trekgewicht van iets meer dan 160 kg en moderne elektronica ter ondersteuning - alleen al de belangrijkste gegevens duiden op veel rijplezier / pretkilometers. In 2024 mag de SMC-R dan in sommige opzichten een beetje stoffig zijn en niet langer de onbetwiste koningin van de weglegale supermoto's, maar hij kan nog steeds volop supermoto plezier en prestaties bieden.

Krachtige motor

De elektronica kan naar wens veiligheids- of supermoto-manoeuvres ondersteunen

Stabiele, volledig verstelbare Wielophanging

Wendbare rijprestaties

Goede Ergonomie

Laag brandstofverbruik

Geweldige quickshifter

Het oude LC-display en de halogeen koplampen zijn niet meer van deze tijd

Wielophanging zou kleine hobbels harmonieuzer kunnen opvangen

Remmen niet overdreven gevoelig

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha R7 vs KTM 690 SMC R

Prijs Yamaha R7

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 690 SMC R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH