BMW S 1000 XR 2023
De BMW S 1000 XR biedt een aangename toermotor op basis van een supersport. Het klinkt als een compromis, maar het rijdt als een doelgerichte ontwikkeling. De motor is praktisch en volwassen. De wind- en weerbescherming zijn zeer goed, de integratie van de mobiele telefoon is goed getest en intuïtief en de motor is gewoon altijd een genot om op te rijden. Hoewel de Wielophanging zich goed aanpast aan de belasting, wordt hij nooit echt gevoelig of comfortabel. Het zitcomfort is goed, maar de kniehoek wordt een beetje scherp op lange tochten. Desondanks is het een geweldige motor voor sportief bestuurder maar ook voor lange afstanden.
Rijmodi veranderen responsiviteit die geschikt is voor praktisch gebruik
viercilindermotor met hoog levendig toerental en een breed bruikbaar snelheidsbereik
goed uitgebalanceerd voertuig - zelfs van beugel - dankzij elektronische Wielophanging met automatische detectie van de beladingstoestand
Kniehoek op lange Touring wat krap voor lange mensen
Wielophanging dempt niet gevoelig genoeg - geen echt comfortabele afstelling mogelijk
Suzuki GSX-S1000GX 2025
De Suzuki GSX-S1000GX doet het verdomd goed als crossover motor. De gebruiksmogelijkheden zijn enorm. Je zit even comfortabel in het zadel als je sportief rijdt of comfortabel reist. Een zeer praktische motor waarmee je veel plezier kunt beleven en lange tochten kunt maken.
waanzinnig goede Motor
Geweldig responsiviteit, geweldige koppelkromme.
Zeer goede integratie van de quickshifter inclusief perfect schakelen
Algehele indruk van zeer hoge kwaliteit - de motor ziet er zeer betrouwbaar uit
Zeer stabiele rijprestaties in alle situaties
De goede elektronische Wielophanging maakt een zeer brede inzetbaarheid mogelijk
De motor ziet er zowel als comfortabele toermachine en als agressieve sportmotor authentiek uit
Aangenaam zitcomfort
Toegankelijke en logische bediening van de elektronica
Zeer harmonieuze rijprestaties
nauwelijks trillingen en geen storende geluiden - de motor presenteert zich zeer zelfverzekerd
de automatische modus van de Wielophanging past zich optimaal aan de Verschillen in wegomstandigheden aan
Het maximale laadvermogen is 198 kg. Voor een toermotor is dat iets te krap.
De uitgebreide standaarduitrusting in deze prijsklasse mist een middenstandaard en verwarmde handvatten
Integratie van navigatiesysteem is omslachtig - geen geschikt montagepunt beschikbaar, standaard software geen volwaardige oplossing
Standaard banden lijken onhandelbaar en bederven de goede indruk
Voorruit kan alleen met gereedschap worden versteld
