Kawasaki Z1000 2012 vs. Yamaha XSR900 Abarth 2017

Kawasaki Z1000 2012

Kawasaki Z1000 2012

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z1000 2012 vs Yamaha XSR900 Abarth 2017

Kawasaki Z1000 2012

Kawasaki Z1000 2012

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Technische specificaties Kawasaki Z1000 2012 vergeleken met Yamaha XSR900 Abarth 2017

Kawasaki Z1000 2012
Yamaha XSR900 Abarth 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring77 mmBoring78 mm
SlagSlag56 mmSlag59.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen138 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,600 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel110 NmKoppel87.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,800 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding11.5
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,043 ccmVerschuiving847 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,095 mmLengte2,075 mm
BreedteBreedte805 mmBreedte815 mm
HoogteHoogte1,085 mmHoogte1,135 mm
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte830 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z1000 2012

Kawasaki Z1000 2012

Al met al is de nieuwe Z1000 een allround geslaagde doorontwikkeling van zijn voorganger. Het ontbreken van tractiecontrole is meer een marketingprobleem dan een probleem voor de eindgebruiker.

Krachtige motor

rijk geluid

onconventioneel ontwerp

Geen tractiecontrole

nerveus chassis

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Het maakt eigenlijk niet uit of ik de Yamaha XSR900 Abarth goed of slecht vind - de eerste 95 van de 695 exemplaren wereldwijd waren binnen 20 minuten uitverkocht. Dus over de resterende 600 exemplaren hoef je je geen zorgen te maken. Toch moet worden vermeld dat de Abarth versie met de afdekking van carbon voor en achter, de Akrapovic uitlaat en het suède zadel er enorm goed uitziet. Hoewel het lage stuur niet zo comfortabel is als bij de conventionele XSR900, past het perfect bij dit stijlvolle uiterlijk. De motor, het chassis en de remmen werken op dezelfde manier als bij de gewone XSR900 - met andere woorden, extreem sportief en heerlijk actief.

Prachtig design

maximale exclusiviteit

krachtige driecilindermotor

krachtige remmen

wendbare rijprestaties

standaard tractiecontrole

Zeer lage stuurpositie

hoge prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z1000 vs Yamaha XSR900 Abarth

Prijs Kawasaki Z1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha XSR900 Abarth

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH