Kawasaki Z900 2024 vs. Ducati Diavel 1200 2018

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

Ducati Diavel 1200 2018

Ducati Diavel 1200 2018

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 2024 vs Ducati Diavel 1200 2018

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

Ducati Diavel 1200 2018

Ducati Diavel 1200 2018

Technische specificaties Kawasaki Z900 2024 vergeleken met Ducati Diavel 1200 2018

Kawasaki Z900 2024
Ducati Diavel 1200 2018

Motor en aandrijflijn

BoringBoring73.4 mmBoring106 mm
SlagSlag56 mmSlag67.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen152 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel123 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding11.5
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving1,198.4 ccm

Voorwielophanging

DiameterDiameter41 mmDiameter50 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

ReizenReizen140 mmReizen120 mm

Onderstel

Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork62 graad
SpoorSpoor105 mmSpoor130 mm

Remmen voorzijde

DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

DiameterDiameter250 mmDiameter265 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden240 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband45 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,257 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,192 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,580 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte770 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)212 kgLeeggewicht (met ABS)239 kg

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

De Kawasaki Z900 is misschien niet helemaal bij de tijd als het gaat om moderne, hellingshoekafhankelijke elektronische functies, maar hij is relatief goedkoop en de fanbase van de goede oude viercilinder-in-lijnmotor moet niet worden onderschat - de Z900 is een van de goedkoopste manieren om zo'n geweldige motor met een cilinderinhoud van net geen liter te bezitten in een sportieve naked bike! Het hogere gewicht is merkbaar, maar niet massaal storend, want het rijgedrag en de stabiliteit zijn perfect acceptabel. Op het gebied van "verouderde" elektronica is het meest vervelende het ontbreken van een schakelassistent, die niet eens als optie leverbaar is. Over het geheel genomen is de Z900 echter een geweldige naked bike met een uitstekende prijs-prestatieverhouding.

Gemakkelijk en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit

zijdezachte motor met vol vermogen vanaf lage toerentallen

hoge transparantie van het chassis, geweldige feedback

zitpositie met feel-good factor

absoluut eerlijke prijs

Relatief omslachtige menubediening

geen hellingshoekafhankelijke ondersteuningssystemen

zwaar gewicht

Ducati Diavel 1200 2018

Ducati Diavel 1200 2018

Al met al levert de Ducati Diavel precies wat hij visueel belooft en verrast hij met een gemakkelijke bediening en behendige snelheid op stevige motorroutes. Het uiterlijk en de afwerking getuigen van een echte passie voor motoren. En zoals het een duivelse motor betaamt, laat de Diavel niemand koud aan de barpraat.

Verbeterde motor in vergelijking met het vorige model

nauwkeurige koppeling

gemakkelijke flankwissel.

Enigszins oncomfortabel op slecht asfalt.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 vs Ducati Diavel 1200

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Diavel 1200

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH