Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 vs. KTM 890 Adventure R 2025

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

KTM 890 Adventure R 2025

KTM 890 Adventure R 2025

Loading...

Technische specificaties Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 vergeleken met KTM 890 Adventure R 2025

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024
KTM 890 Adventure R 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring90,7 mm
SlagSlag61,9 mmSlag68,8 mm
MotorvermogenMotorvermogen108 pkMotorvermogen105 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9.500 rpmToerental bij max. Vermogen8.000 rpm
KoppelKoppel90 NmKoppel100 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.850 rpmRpm bij koppel6.500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding13,5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud888 ccCilinderinhoud889 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkWP
DiameterDiameter45 mmDiameter48 mm
VeerwegVeerweg240 mmVeerweg240 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkShowaMerkWP
VeerwegVeerweg230 mmVeerweg240 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork65,6 graadHoek voorvork63,7 graad
SpoorSpoor145,8 mmSpoor110,4 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1.551 mmWielbasis1.528 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte880 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)201 kgDrooggewicht (met ABS)196 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Uitrusting

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-schermApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Het is indrukwekkend hoe goed de motor de balans weet te vinden tussen on-road en off-road en precies doet wat een adventure bike moet kunnen of wat je met een adventure bike wilt doen. En dat met een mate van volwassenheid die ronduit verbazingwekkend is voor een nieuw model en die laat zien dat Triumph zijn huiswerk heeft gedaan en de toch al onderschatte Tiger 800 op een verstandige manier verder heeft ontwikkeld. Ook al missen sommige die-hard Tiger-fans misschien het nu minder uitgesproken, typische gefluit van het driecilinderblok. De vraag of de Tiger 900 Rally Pro klaar is voor de reis kan ik alleen maar beantwoorden met een "wanneer gaan we weer beginnen?"!

Karaktervolle driecilindermotor

aanzienlijk verbeterde offroad-capaciteiten

comfortabele ophangingselementen

standaard quickshifter met blipper

rijkelijke standaarduitrusting, zelfs Verwarmd zadel voor bestuurder en beugel

goede Ergonomie

goede wind- en weerbescherming

langeafstandscapaciteiten.

Handvaten niet erg robuust voor off-roadgebruik

overvloed aan schakelaars op het linkerstuur

KTM 890 Adventure R 2025

KTM 890 Adventure R 2025

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 900 Rally Pro vs KTM 890 Adventure R

Prijs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen