Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Triumph Thruxton RS 2024

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Triumph Thruxton RS 2024

Triumph Thruxton RS 2024

Loading...

Overzicht - Ducati Monster 1200 S 2020 vs Triumph Thruxton RS 2024

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Triumph Thruxton RS 2024

Triumph Thruxton RS 2024

Technische specificaties Ducati Monster 1200 S 2020 vergeleken met Triumph Thruxton RS 2024

Ducati Monster 1200 S 2020
Triumph Thruxton RS 2024

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring106 mmBoring97.6 mm
SlagSlag67.9 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen147 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel126.2 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,750 rpmRpm bij koppel4,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding12.07
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroom, DOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,198.4 ccmVerschuiving1,200 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen130 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
ReizenReizen149 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeCentrale buis
Hoek voorvorkHoek voorvork66.7 graadHoek voorvork67.2 graad
SpoorSpoor86.5 mmSpoor92 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,485 mmWielbasis1,415 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte810 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)185 kgDrooggewicht (met ABS)197 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)211 kgLeeggewicht (met ABS)216 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.5 lInhoud brandstoftank14.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
Stationair geluidStationair geluid97 dBStationair geluid94 dB

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

De Ducati Monster genereert maar liefst 147 pk en een krachtig koppel van 124 Nm uit de 1200 cc watergekoelde Testastretta tweecilinder. Dit betekent dat je meer dan goed gemotoriseerd bent in elke situatie op de landweg! Het totaalconcept van een licht rijklaar totaalgewicht van 213 kg in combinatie met de hoogwaardige Öhlins-vering en topassistentiesystemen maakt de motor tot een bijna perfecte naked bike. Klassiek, tijdloos design in combinatie met moderne onderdelen maken van deze Italo beauty een "insider tip" in tijden van 200 pk + hyper naked bike raketten! Er moeten kleine compromissen worden gesloten op het gebied van windbescherming en de quickshifter. Dat laatste vereist een beetje persoonlijke gewenning.

147 pk Krachtige motor met veel koppel, zelfs bij lage toerentallen

Fantastische elektronische kenmerken / opties, DTC, DWC, RbW en en en...

Rijmodi en assistentiesystemen zijn vrij configureerbaar

Hoogwaardige vering en geweldige zitpositie

Zeer harmonieus en harmonieus totaalconcept - wendbaar en wendbaar! Emotionele Italiaanse schoonheid!

De quickshifter vereist enige gevoeligheid totdat je hem onder de knie hebt

de windbelasting op het bovenlichaam neemt merkbaar toe vanaf 130 km/u

een stuurdemper in de S-versie zou de kers op de taart zijn geweest

Triumph Thruxton RS 2024

Triumph Thruxton RS 2024

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Monster 1200 S vs Triumph Thruxton RS

Prijs Ducati Monster 1200 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Thruxton RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH