CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2020

CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021

CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020

Loading...

Technical Specifications CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021 compared to BMW R 1250 GS Adventure 2020

CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeBoxer
MotorvermogenMotorvermogen68 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel71 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibare lucht
VerschuivingVerschuiving963 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingA-ArmVoorwielophangingTelelever

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingA-ArmWielophangingEnkele zwenkarm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband27 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband9 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband14 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden27 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband11 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband14 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,310 mmLengte2,270 mm
BreedteBreedte1,264 mmBreedte952 mm
WielbasisWielbasis1,480 mmWielbasis1,504 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank30 lInhoud brandstoftank30 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieBLicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021

CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020

De grote GS Adventure is en blijft een geweldige motor voor elk terrein - zelfs voor krappe twisties. Het lage zwaartepunt van de boxermotor, de in de lengterichting geplaatste krukas, de rechte zitpositie en het krachtige, maar goed controleerbare koppel van ver onderin zijn gewoon een kracht om rekening mee te houden. Hoewel de Adventure-versie ook een hogere zit heeft met meer gewicht, wat een doorslaggevende moeilijkheid is, vooral in bochten of bij het manoeuvreren, heeft de motor ook in de grote GS Adventure zoveel kracht qua prestaties dat je er echt op los kunt gaan. Het remsysteem van de BMW is stabiel en heeft een uitstekende modulatie en de kenmerken / opties en elektronica kunnen aanzienlijk worden geüpgraded - als je de vakjes op de bestellijst maar aanvinkt. Natuurlijk drijft dit de prijs op, maar dat vinden de vele fans van de dikke GS Adventure natuurlijk niet erg.

Motor met hoog koppel die sterk accelereert vanaf lage toerentallen

laag zwaartepunt zorgt voor verrassend toegankelijke wendbaarheid

praktische details voor frequente rijders aan boord

gigantische actieradius van 600 km

verbazingwekkend laag brandstofverbruik

goede wind- en weerbescherming

geweldig rijcomfort

krachtige motor

geweldige elektronica

gemakkelijk af te lezen display

zelfverzekerd gevoel in het zadel

praktische rijhulp

geweldige ergonomie voor lange mensen.

Zwaar gewicht

schakelt bij lage toerentallen een beetje wankel

grillig uiterlijk met weinig elegantie

hoge prijs bij volledige uitrusting

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 vs BMW R 1250 GS Adventure

Price CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1250 GS Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH