Suzuki GSX-S125 2025 vs. QJ Motor SRK 125S 2024

Suzuki GSX-S125 2025

QJ Motor SRK 125S 2024

Overview - Suzuki GSX-S125 2025 vs QJ Motor SRK 125S 2024

Suzuki GSX-S125 2025

QJ Motor SRK 125S 2024

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Suzuki GSX-S125 2025 compared to QJ Motor SRK 125S 2024

Suzuki GSX-S125 2025

QJ Motor SRK 125S 2024

Suzuki GSX-S125 2025

QJ Motor SRK 125S 2024

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	62 mm	Boring	54 mm
Slag	Slag	41.2 mm	Slag	54.5 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	15 HP	Motorvermogen	15 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	10,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,500 rpm
Koppel	Koppel	11 Nm	Koppel	12.1 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	8,500 rpm	Rpm bij koppel	7,000 rpm
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	124 ccm	Verschuiving	125 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Reizen	Reizen	110 mm	Reizen	111 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Reizen	Reizen	115 mm	Reizen	80 mm

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Aluminium
Hoek voorvork	Hoek voorvork	64.5 graad	Hoek voorvork	67 graad
Spoor	Spoor	93 mm	Spoor	120 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	290 mm	Diameter	260 mm
Technologie	Technologie	Golf	Technologie	Golf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	187 mm	Diameter	240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	90 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	80 %	Hoogte voorband	80 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	130 mm	Breedte achterbanden	130 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,000 mm	Lengte	1,970 mm
Breedte	Breedte	745 mm	Breedte	785 mm
Hoogte	Hoogte	1,035 mm	Hoogte	1,070 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,300 mm	Wielbasis	1,345 mm
Zithoogte	Zithoogte	785 mm	Zithoogte	780 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	137 kg	Leeggewicht (met ABS)	143 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	11 l	Inhoud brandstoftank	10 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A1, B196	Licentiecompliantie	A1, B196
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	55 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	58 g/km
Stationair geluid	Stationair geluid	84 dB	Stationair geluid	86 dB

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	LED-koplampen	Apparatuur	LED-koplampen, TFT-scherm

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S125 2025

De Suzuki GSX-S125 voelt volwassener aan dan de identieke GSX-R125. Hij is iets breder rond de tank en heeft geen afdekking nodig voor een topsnelheid van ongeveer 120 km/u. Technisch gezien is hij identiek aan de GSX-R, maar hij is leuker met het hogere en bredere stuur en de daaruit voortvloeiende rechtere zithouding. Een wheelie is vrij gemakkelijk, dus je kunt gerust een paar km/h topsnelheid missen.

laag gewicht

sterke acceleratie voor 15 pk

topsnelheid 125 km/u

wheelie

LED-koplampen

informatief display

Remmen zouden sterker kunnen

meer gevoel voor het voorwiel gewenst