KTM 690 Duke 2012 vs. Suzuki SV 650 2008

KTM 690 Duke 2012

Suzuki SV 650 2008

Technical Specifications KTM 690 Duke 2012 compared to Suzuki SV 650 2008

KTM 690 Duke 2012

Suzuki SV 650 2008

KTM 690 Duke 2012

Suzuki SV 650 2008

Motor en aandrijflijn

Motorvermogen	Motorvermogen	70 HP	Motorvermogen	71 HP
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	690 ccm	Verschuiving	645 ccm

Afmetingen en gewichten

Wielbasis	Wielbasis	1,466 mm	Wielbasis	1,435 mm
Zithoogte	Zithoogte	835 mm	Zithoogte	800 mm
Drooggewicht	Drooggewicht	149.5 kg	Drooggewicht	165 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	14 l	Inhoud brandstoftank	17 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

KTM 690 Duke 2012

Meer dan tien jaar na zijn lancering blijft de KTM 690 Duke een fascinerende motor met een uniek karakter. De poging om van de rebelse Duke een motor te maken die meer geschikt is voor de massa, is een succesvolle strategie gebleken. De combinatie van een uitstekende Motor, direct rijgedrag en een goede Prijs-kwaliteitverhouding maakt het nog steeds een aantrekkelijke optie voor bestuurders die op zoek zijn naar iets speciaals. Hoewel nieuwere modellen met twee cilinders superieur zijn in termen van soepele loop en comfort, biedt de 690 Duke een directheid en karakter die alleen een grote eencilinder kan leveren. Als gebruikte motorfiets heeft hij bewezen verrassend waardevast en duurzaam te zijn - mits je regelmatig onderhoud pleegt.

Uitstekende LC4 eencilindermotor met een uniek karakter

Uitstekende vermogen-gewichtsverhouding (2,29 kg HP)

Directe, nauwkeurige handling in alle rijsituaties

Goed geprijsde stabiliteit en verrassende levensduur

Uitschakelbare ABS en effectieve Type koppeling

Laag brandstofverbruik (3,5 5 liter/100 km)

Wielophanging zonder Aanpassingen met beperkte reserves

Gemiddelde schakelprecisie, vooral bij hogere kilometerstanden

Dynamo als potentieel zwak punt bij hogere kilometerstanden

Speling koppeling moet vaker worden afgesteld

"Zwiepende" Ketting bij zeer lage snelheden in het deellastbereik

Lichte trillingen bij hogere snelheden (vooral voor 2016)

Suzuki SV 650 2008

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 Duke vs Suzuki SV 650

Price KTM 690 Duke

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Suzuki SV 650

Model year

Average market price

Current average market prices