Aprilia SRV 850 i.e. ABS/ATC 2018 vs. Yamaha TMAX 2017

Aprilia SRV 850 i.e. ABS/ATC 2018

Yamaha TMAX 2017

Technische specificaties Aprilia SRV 850 i.e. ABS/ATC 2018 vergeleken met Yamaha TMAX 2017

Aprilia SRV 850 i.e. ABS/ATC 2018

Yamaha TMAX 2017

Aprilia SRV 850 i.e. ABS/ATC 2018

Yamaha TMAX 2017

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	88 mm	Boring	68 mm
Slag	Slag	69 mm	Slag	73 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	76 HP	Motorvermogen	46.5 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	6,750 rpm
Koppel	Koppel	76.4 Nm	Koppel	52.3 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,000 rpm	Rpm bij koppel	5,250 rpm
Type koppeling	Type koppeling	Centrifugaalkracht	Type koppeling	Centrifugaalkracht
Transmissie	Transmissie	Automaat	Transmissie	Automaat
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	839.3 ccm	Verschuiving	530 ccm

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Aluminium

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	16 inch	Diameter voorband	15 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	160 mm	Breedte achterbanden	160 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	15 inch	Diameter achterband	15 inch
Lengte	Lengte	2,237 mm	Lengte	2,200 mm
Breedte	Breedte	790 mm	Breedte	775 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,593 mm	Wielbasis	1,580 mm
Zithoogte	Zithoogte	780 mm	Zithoogte	800 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	18.5 l	Inhoud brandstoftank	15 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A2

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia SRV 850 i.e. ABS/ATC 2018

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Yamaha TMAX 2017

De Yamaha TMAX is ook in 2017 een pijlsnelle rijmachine. Hij blijft trouw aan zijn lijn en biedt motorrijprestaties met scootercomfort. In het huidige jaar heeft hij eindelijk meer opbergruimte. De aandrijving is opgewaardeerd met veel elektronica en voelt fantastisch aan. Een echt topproduct voor een premium prijs.

Geweldige remmen

chassis van hoge kwaliteit maakt hoge snelheden mogelijk, zelfs op slecht asfalt

geweldige motor met supergetunede elektronica voor injectie en transmissie

afwerking van hoge kwaliteit.

Hoge prijs

ietwat onhandig opbergvak in de voorpanelen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia SRV 850 i.e. ABS/ATC vs Yamaha TMAX

Prijs Aprilia SRV 850 i.e. ABS/ATC

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha TMAX

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.