Ducati Monster 796 2010 vs. Kawasaki Z1000 2012

Ducati Monster 796 2010

Kawasaki Z1000 2012

Overzicht - Ducati Monster 796 2010 vs Kawasaki Z1000 2012

Ducati Monster 796 2010

Kawasaki Z1000 2012

Technische specificaties Ducati Monster 796 2010 vergeleken met Kawasaki Z1000 2012

Ducati Monster 796 2010

Kawasaki Z1000 2012

Ducati Monster 796 2010

Kawasaki Z1000 2012

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	88 mm	Boring	77 mm
Slag	Slag	66 mm	Slag	56 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	87 HP	Motorvermogen	138 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,250 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,600 rpm
Koppel	Koppel	78 Nm	Koppel	110 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,250 rpm	Rpm bij koppel	7,800 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11	Compressieverhouding	11.8
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	4
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	803 ccm	Verschuiving	1,043 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Aluminium
Frametype	Frametype	Buisvormig	Frametype	Dubbele houder

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	radiaal, Blad

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	190 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	50 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,450 mm	Wielbasis	1,440 mm
Zithoogte	Zithoogte	800 mm	Zithoogte	815 mm
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Monster 796 2010

Het monster maakt niet echt een kans tegen nerds. Maar je krijgt de bella donna's met passie. De "Colour Therapy", met 10 klassieke Italiaanse motorkleuren, werd in 2010 gevolgd door "Logomania", waarmee Ducati een eerbetoon bracht aan zijn eigen geschiedenis met klassieke ontwerpen.

Waanzinnig zuinig verbruik

emotionele rijervaring

ABS

veelzijdigheid.

Krachtig inferieur aan de concurrentie van Honda.

Kawasaki Z1000 2012

Al met al is de nieuwe Z1000 een allround geslaagde doorontwikkeling van zijn voorganger. Het ontbreken van tractiecontrole is meer een marketingprobleem dan een probleem voor de eindgebruiker.

Krachtige motor

rijk geluid

onconventioneel ontwerp

Geen tractiecontrole

nerveus chassis

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Monster 796 vs Kawasaki Z1000

Prijs Ducati Monster 796

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z1000

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen