Triumph Thruxton 1200 2019 vs. BMW R 12 S 2025

Triumph Thruxton 1200 2019

Triumph Thruxton 1200 2019

BMW R 12 S 2025

BMW R 12 S 2025

Loading...

Overview - Triumph Thruxton 1200 2019 vs BMW R 12 S 2025

Triumph Thruxton 1200 2019

Triumph Thruxton 1200 2019

BMW R 12 S 2025

BMW R 12 S 2025

Technical Specifications Triumph Thruxton 1200 2019 compared to BMW R 12 S 2025

Triumph Thruxton 1200 2019
BMW R 12 S 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeBoxer
BoringBoring97.6 mmBoring101 mm
SlagSlag80 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen97 HPMotorvermogen109 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,000 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel115 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,950 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingenkele plaat, Droog
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving1,200 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter45 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingParalever
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeCentrale buisFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork67.3 graadHoek voorvork62.3 graad
SpoorSpoor90.8 mmSpoor110.7 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter265 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Koppelregeling motor, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,105 mmLengte2,130 mm
BreedteBreedte745 mmBreedte870 mm
HoogteHoogte1,030 mmHoogte1,070 mm
WielbasisWielbasis1,415 mmWielbasis1,511 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte795 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.5 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Thruxton 1200 2019

Triumph Thruxton 1200 2019

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW R 12 S 2025

BMW R 12 S 2025

Met de R 12 S is BMW erin geslaagd een begeerlijk topmodel in de In lijn R 12 te creëren. Een motor met een goed gevoel in combinatie met hoogwaardige componenten en een subliem uiterlijk toveren een grijns onder de helm tevoorschijn. Het speciale lakwerk brengt je terug naar de tijd van de eerste BMW motor met afdekking, de legendarische R 90 S. Op het gebied van rijdynamiek is de BMW dankzij diverse voorzieningen absoluut AM. Wie de S interpreteert als een teken van uitzonderlijke sportiviteit, zal misschien teleurgesteld zijn door het gebrek aan maximale leunhoek. Alle anderen zullen blij zijn met de R 12 S, een lust voor het oog, mits hun portemonnee voldoende gevuld is.

Krachtige karaktervolle boxermotor

ultramoderne elektronica

retro charme van de jaren 70

Quickshifter serie

geweldige kniehoek

comfortabele Ergonomie

perfect afgesteld remsysteem

klassieke meters / display in de cockpit.

Dynamische modus niet optimaal ingesteld

meer plastic dan verwacht

onaantrekkelijke bedieningselementen op het stuur

beperkte maximale leunhoek

hoge Prijs

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Thruxton 1200 vs BMW R 12 S

Price Triumph Thruxton 1200

Model year
Current average market prices

Price BMW R 12 S

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH