Honda CBR650R E-Clutch 2025 vs. BMW F 650 GS 2009

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR650R E-Clutch 2025

BMW F 650 GS 2009

BMW F 650 GS 2009

Loading...

Overview - Honda CBR650R E-Clutch 2025 vs BMW F 650 GS 2009

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR650R E-Clutch 2025

BMW F 650 GS 2009

BMW F 650 GS 2009

Technical Specifications Honda CBR650R E-Clutch 2025 compared to BMW F 650 GS 2009

Honda CBR650R E-Clutch 2025
BMW F 650 GS 2009

Motor en aandrijflijn

BoringBoring67 mmBoring82 mm
SlagSlag46 mmSlag75.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen71 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,000 rpm
KoppelKoppel63 NmKoppel75 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,499.99 rpmRpm bij koppel4,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.6 Compressieverhouding12
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieKettingTransmissieRiem
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving649 ccmVerschuiving798 ccm

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,120 mmLengte2,280 mm
BreedteBreedte750 mmBreedte890 mm
HoogteHoogte1,150 mmHoogte1,240 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,575 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte820 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.4 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR650R E-Clutch 2025

De Honda CBR650R is een geweldige supersportmotor voor op de buitenweg, die de balans tussen sportiviteit en toegankelijkheid goed weet te vinden. Maar dat lukt andere motoren in deze klasse ook. Wat de CBR speciaal maakt, is de ouderwetse viercilinder-in-lijn motor in het hart. Je zult er geen acceleratiewedstrijden mee winnen, maar de viercilinder brengt je in vervoering met zijn zijdezachte vermogensafgifte en gierende levendig toerental in het bovenste toerengebied. En met de nieuwe E-Clutch Technologie haal je het maximale uit de Motor met haarscherpe schakelmanoeuvres en verhoog je het comfort in het stadsverkeer aanzienlijk dankzij de elektronische bediening van de Type koppeling.

Gierende, "old-school" viercilinder in lijn die je verleidt om versnelling volledig te gebruiken

stabiele, maar niet te harde voorvork

goed afgestelde remmen

sportieve, maar niet te extreme Ergonomie

uitstekend e-clutch systeem

Prachtig TFT-scherm met intuïtief bedieningsconcept

Schokbreker zou stabieler kunnen zijn bij leunen

De kniehoek kan vrij scherp zijn met lange benen

BMW F 650 GS 2009

BMW F 650 GS 2009

Als het gaat om speciale uitrusting, accessoires en bestuurdersuitrusting, is BMW voor ons de maatstaf. Bestuurders kunnen hun auto precies volgens hun wensen laten configureren en er ook de juiste kleding bij bestellen.

Wendbaarheid

wendbaarheid

lage zithoogte kan opnieuw worden verlaagd

verwarmde handgrepen

comfortabele stoel

doorverkoopwaarde.

Windbescherming enigszins suboptimaal vergeleken met de F800.

Price Comparison Avarage Market Price Honda CBR650R E-Clutch vs BMW F 650 GS

Price Honda CBR650R E-Clutch

Model year
Current average market prices

Price BMW F 650 GS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH