KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs. MV Agusta Enduro Veloce 2024

KTM 1290 Super Adventure R 2021

MV Agusta Enduro Veloce 2024

Overview - KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs MV Agusta Enduro Veloce 2024

KTM 1290 Super Adventure R 2021

MV Agusta Enduro Veloce 2024

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications KTM 1290 Super Adventure R 2021 compared to MV Agusta Enduro Veloce 2024

KTM 1290 Super Adventure R 2021

MV Agusta Enduro Veloce 2024

KTM 1290 Super Adventure R 2021

MV Agusta Enduro Veloce 2024

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	108 mm	Boring	81 mm
Slag	Slag	71 mm	Slag	60.2 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	160 HP	Motorvermogen	124 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	10,000 rpm
Koppel	Koppel	138 Nm	Koppel	102 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,500 rpm	Rpm bij koppel	7,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	13.1	Compressieverhouding	13.4
Verschuiving	Verschuiving	1,301 ccm	Verschuiving	931 ccm

Voorwielophanging

Diameter	Diameter	48 mm	Diameter	48 mm
Reizen	Reizen	220 mm	Reizen	210 mm

Achterwielophanging

Reizen	Reizen	220 mm	Reizen	210 mm

Onderstel

Spoor	Spoor	112.8 mm	Spoor	118 mm

Remmen voorzijde

Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm

Remmen achterzijde

Diameter	Diameter	267 mm	Diameter	265 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	90 mm	Breedte voorband	90 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	21 inch	Diameter voorband	21 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	18 inch	Diameter achterband	18 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,577 mm	Wielbasis	1,610 mm
Zithoogte	Zithoogte	880 mm	Zithoogte	850 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	23 l	Inhoud brandstoftank	20 l
Bereik	Bereik	403 km	Bereik	357 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	134 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	130 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	5.7 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	5.6 l/100km

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Adventure R 2021

De Super Adventure R heeft tijdens de intensieve test in de Pyreneeën bewezen een geweldige adventure motor te zijn. Hij bood een geweldige combinatie van comfort over lange afstanden en off-road capaciteiten. Deze combinatie vind je bij geen enkele andere motor in deze samenstelling. Vooral het chassis is sterk en liet zich van zijn beste kant zien op zwaar off-road terrein. Natuurlijk zullen maar weinig rijders echt goed rijden met dit monster - maar in off-road is "hebben" altijd beter geweest dan "nodig hebben".

Robuuste algemene indruk

hoogwaardig en praktisch chassis

geweldige zit zorgt voor veel uithoudingsvermogen in het zadel

sportieve en hoogwaardige componenten

krachtige maar eenvoudig te bedienen motor

praktische rijhulpmiddelen

De dure motor mist individuele functies in de basisuitrusting

onhandige bediening

MV Agusta Enduro Veloce 2024

De MV Agusta Enduro Veloce is een veelzijdige en krachtige adventure bike die niet alleen indruk maakt door zijn technische eigenschappen, maar ook door zijn hoge rijplezier / pretkilometers en uitstekende Ergonomie. Het is een motor die zowel tijdens lange Touring als bij sportief gebruik op bochtige wegen een goed figuur slaat en een betrouwbare metgezel blijkt te zijn voor veeleisende bestuurders.

Krachtige motor met drie cilinders

Zeer dynamische rijprestaties voor een Enduro-motorfiets van 21 inch

Goed gevoerd en verstelbaar zadel, comfortabel voor lange afstanden

Volledig instelbare voor- en achtervering

Hoogte laadvermogen

Praktisch handwiel voor het snel instellen van de veervoorspanning

Uitstekende ruimte en ergonomie voor bestuurder en beugel Charismatisch geluid

Schakelaars met achtergrondverlichting

Redelijk toegankelijke zithoogte voor een inch motor

ABS kan het sportieve karakter van de motor niet helemaal bijhouden en regelt iets te vroeg

verstelbare voorruit

ontbreken van verwarmde handvatten