Yamaha SCR950 2021 vs. Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Yamaha SCR950 2021

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Overview - Yamaha SCR950 2021 vs Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Yamaha SCR950 2021

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Yamaha SCR950 2021 compared to Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Yamaha SCR950 2021

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Yamaha SCR950 2021

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	V	Motortype	V
Boring	Boring	85 mm	Boring	84 mm
Slag	Slag	83 mm	Slag	77 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	52 HP	Motorvermogen	55 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	5,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	6,250 rpm
Koppel	Koppel	79.5 Nm	Koppel	62 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	3,000 rpm	Rpm bij koppel	3,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	9	Compressieverhouding	10.5
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	enkele plaat
Ontsteking	Ontsteking	Transistor	Ontsteking	Digitaal
Transmissie	Transmissie	Riem	Transmissie	cardan
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	5	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	2
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	Olie-lucht
Verschuiving	Verschuiving	942 ccm	Verschuiving	853 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	40 mm
Reizen	Reizen	135 mm	Reizen	130 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Dual Shock	Schokbreker	Monoshock
Reizen	Reizen	110 mm	Reizen	97 mm
Materiaal	Materiaal	Staal	Materiaal	Staal

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Dubbele houder	Frametype	Dubbele houder
Hoek voorvork	Hoek voorvork	61 graad	Hoek voorvork	63.4 graad
Spoor	Spoor	130 mm	Spoor	125.1 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	298 mm	Diameter	320 mm

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	298 mm	Diameter	260 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	100 mm	Breedte voorband	100 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	140 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	16 inch
Lengte	Lengte	2,255 mm	Lengte	2,134 mm
Breedte	Breedte	895 mm	Breedte	722 mm
Hoogte	Hoogte	1,170 mm	Hoogte	1,110 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,575 mm	Wielbasis	1,480 mm
Zithoogte	Zithoogte	830 mm	Zithoogte	775 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	252 kg	Leeggewicht (met ABS)	200 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	13 l	Inhoud brandstoftank	15 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

Yamaha SCR950 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

In tegenstelling tot de V9 Bobber heeft de V9 Roamer (mannelijk, betekent zwerver, zwerver) een erfenis hoog te houden - hij vervangt de Moto Guzzi Nevada 750, dus het is duidelijk dat de Roamer ook op langere afstanden moet werken. De zitpositie is dienovereenkomstig gezellig, waarbij het hoge stuur, de aangename kniehoek en het comfortabele zadel zorgen voor een zeer comfortabele rit. Dankzij het lage gewicht van slechts 200 kilo biedt de Roamer ook een wendbaarder rijgedrag dan je van een cruiser zou verwachten. De typische V2-motor met zijn 55 pk is echter meer geschikt voor cruiser dan voor sport.

comfortabel chassis

comfortabele zitpositie

stabiele remmen

aantrekkelijk uiterlijk

de motor zou iets krachtiger kunnen zijn