Suzuki SFV 650 Gladius 2012 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Suzuki SFV 650 Gladius 2012

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Overzicht - Suzuki SFV 650 Gladius 2012 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Suzuki SFV 650 Gladius 2012

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Technische specificaties Suzuki SFV 650 Gladius 2012 vergeleken met Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Suzuki SFV 650 Gladius 2012

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Suzuki SFV 650 Gladius 2012

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	81 mm	Boring	92 mm
Slag	Slag	62.6 mm	Slag	75.1 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	72 HP	Motorvermogen	95 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,400 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm
Koppel	Koppel	64 Nm	Koppel	98 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,400 rpm	Rpm bij koppel	6,000 rpm
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Verschuiving	Verschuiving	645 ccm	Verschuiving	998 ccm

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	90 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	21 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	160 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	18 inch
Lengte	Lengte	2,130 mm	Lengte	2,335 mm
Breedte	Breedte	760 mm	Breedte	875 mm
Hoogte	Hoogte	1,080 mm	Hoogte	1,475 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,445 mm	Wielbasis	1,575 mm
Zithoogte	Zithoogte	785 mm	Zithoogte	850 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	14.5 l	Inhoud brandstoftank	18.8 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki SFV 650 Gladius 2012

De grootste attractie van de Suzuki is duidelijk de motor; de V2 is heerlijk wendbaar en krachtig. Dit maakt vaak het iets te vrouwelijke uiterlijk goed, wat deze racy motor niet echt verdient.

Solide rijprestaties

goede ergonomie

krachtige V2-motor

goedkoop ogende achterbrug

vork

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

De nieuwe Africa dubbel is precies wat de fans verwachtten: Gemakkelijk te besturen, ongehinderd en een heerlijke reisgenoot. Dat hij er ook nog eens bijzonder goed uitziet, was een aangename bonus. Het is dus niet nodig om de Africa Twin fundamenteel te veranderen, wat goed was blijft goed in de nieuwe - en er is veel verbeterd. Dankzij Ride by Wire kun je nu ook genieten van prestatiemodi op de Africa Twin en de tractiecontrole kan zeven keer worden aangepast en uitgeschakeld (in plaats van de vorige drie). De optionele DCT is nog steeds een groot succes en veel plezier, maar kost ook veel.

Betrouwbare motor

comfortabele zitpositie

goed afgestelde vering

mooi uiterlijk

goede remmen

optionele DCT

prestatiemodi

Niet helemaal optimale windbescherming

geen cruise control

ABS op het voorwiel kan niet worden uitgeschakeld