BMW S 1000 RR 2011 vs. Honda CB 1000 R 2014

BMW S 1000 RR 2011

Honda CB 1000 R 2014
Loading...
Technische specificaties BMW S 1000 RR 2011 vergeleken met Honda CB 1000 R 2014
BMW S 1000 RR 2011
Honda CB 1000 R 2014
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 80 mm | Boring | 75 mm |
Slag | Slag | 49.7 mm | Slag | 56.5 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 192 HP | Motorvermogen | 125 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 13,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 10,000 rpm |
Koppel | Koppel | 112 Nm | Koppel | 99 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 9,750 rpm | Rpm bij koppel | 7,750 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 13 | Compressieverhouding | 11.2 |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Cilinders | Cilinders | 4 | Cilinders | 4 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Verschuiving | Verschuiving | 999 ccm | Verschuiving | 998 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Enkele zwenkarm |
---|
Onderstel
Frame | Frame | Aluminium | Frame | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Twin Tube | Frametype | Backbone |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Dubbele zuiger |
Technologie | Technologie | radiaal | Technologie | radiaal |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 190 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Lengte | Lengte | 2,056 mm | Lengte | 2,105 mm |
Breedte | Breedte | 826 mm | Breedte | 805 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,138 mm | Hoogte | 1,095 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,432 mm | Wielbasis | 1,445 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 820 mm | Zithoogte | 825 mm |
Leeggewicht | Leeggewicht | 204 kg | Leeggewicht | 217 kg |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 207 kg | Leeggewicht (met ABS) | 222 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 17.5 l | Inhoud brandstoftank | 17 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW S 1000 RR 2011

De belangrijkste veranderingen aan de S 1000 RR waren echter de talloze kleine aanpassingen aan het chassis en de geometrie. Hier profiteer je nu van duizenden kilometers testwerk door het testteam van BMW. Dit is een logische evolutie en een grote stap voorwaarts.
Verbeterde rijeigenschappen - geoptimaliseerde koppelkromme
veel vermogen
sterke motor
goed tractiepunt
feilloos werkende schakelassistent.
Het versnellen van de belasting is erg vermoeiend.
Honda CB 1000 R 2014

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 RR vs Honda CB 1000 R
Prijs BMW S 1000 RR
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Honda CB 1000 R
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen