Kawasaki Versys 1100 SE 2025 vs. Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Kawasaki Eliminator 500 2024

Technische specificaties Kawasaki Versys 1100 SE 2025 vergeleken met Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Kawasaki Eliminator 500 2024

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	77 mm	Boring	70 mm
Slag	Slag	56 mm	Slag	58.6 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	135 HP	Motorvermogen	45.4 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm
Koppel	Koppel	112 Nm	Koppel	42.6 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	7,600 rpm	Rpm bij koppel	6,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.3	Compressieverhouding	11.3
Gasklepboring	Gasklepboring	38 mm	Gasklepboring	32 mm
Verschuiving	Verschuiving	1,099 ccm	Verschuiving	499 ccm

Voorwielophanging

Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	41 mm
Reizen	Reizen	150 mm	Reizen	120 mm

Achterwielophanging

Reizen	Reizen	152 mm	Reizen	90 mm

Onderstel

Spoor	Spoor	106 mm	Spoor	121 mm

Remmen voorzijde

Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	310 mm

Remmen achterzijde

Diameter	Diameter	260 mm	Diameter	240 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	130 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	18 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	16 inch
Lengte	Lengte	2,270 mm	Lengte	2,250 mm
Breedte	Breedte	950 mm	Breedte	785 mm
Hoogte	Hoogte	1,530 mm	Hoogte	1,100 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,520 mm	Wielbasis	1,520 mm
Zithoogte	Zithoogte	840 mm	Zithoogte	735 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	259 kg	Leeggewicht (met ABS)	176 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	21 l	Inhoud brandstoftank	13 l
Bereik	Bereik	375 km	Bereik	342 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	128 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	89 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	5.6 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	3.8 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Met de nieuwe Versys 1100 SE heeft Kawasaki zeker een stok in de toerbodem weten te rammen. Met de solide motor en goed functionerende systemen weet de groene motorfiets de Prijs zeker te pareren. Met een Hoogte rijcomfort zal de nieuwe Versys 1100 SE zeker zijn fanschare uitbreiden en de eeuwige slogan "Let the good times roll" meer dan waarmaken.

Goede rijprestaties, zelfs met fietstassen Goede Ergonomie Goede windbescherming Gemakkelijk rijgedrag

Top Wielophanging

Motorprestaties en ontwikkeling

Zitkussen

Wendbaar rijgedrag

Nogal zwaar voor kleinere, smallere bestuurders

Kawasaki Eliminator 500 2024

De Kawasaki Eliminator 500 is een succesvolle motorfiets in een concurrerend prijssegment. Het nieuwste model van het groene merk is gemakkelijk te hanteren en rijplezier voor een aantrekkelijke prijs. Beginners, herintredende motorrijders en slimme motorrijders zullen allemaal plezier beleven aan deze stadscruiser. Naar mijn mening kan de Kawasaki Eliminator 500 een cultstatus bereiken.

Weggedrag, een bochten aanvallen roofdier ondanks lage bodemvrijheid Motor, goed koppel Gewicht, 167 kg Versnellingsbak, schakelt uitstekend Zitpositie, comfortabel neutraal Rijbewijsklasse A2

Achteruitkijkspiegel, stijlvol maar nauwelijks zicht naar achteren banden, IRC sponsachtig, geeft nauwelijks feedback

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Versys 1100 SE vs Kawasaki Eliminator 500

Prijs Kawasaki Versys 1100 SE

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Eliminator 500

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen