BMW S 1000 RR 2017 vs. Yamaha R3 2022

BMW S 1000 RR 2017

Yamaha R3 2022
Loading...
Technical Specifications BMW S 1000 RR 2017 compared to Yamaha R3 2022
BMW S 1000 RR 2017
Yamaha R3 2022
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 80 mm | Boring | 68 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 49.7 mm | Slag | 44.1 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 199 HP | Motorvermogen | 42 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 13,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 10,750 rpm |
Koppel | Koppel | 113 Nm | Koppel | 29.6 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 10,500 rpm | Rpm bij koppel | 9,000 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 13 | Compressieverhouding | 11.2 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 4 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 999 ccm | Verschuiving | 321 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|
Onderstel
Frametype | Frametype | Twin Tube | Frametype | Twin Tube |
---|
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Enkele schijf |
---|
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 190 mm | Breedte achterbanden | 140 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 70 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,050 mm | Lengte | 2,090 mm |
Breedte | Breedte | 826 mm | Breedte | 720 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,438 mm | Wielbasis | 1,380 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 815 mm | Zithoogte | 780 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 208 kg | Leeggewicht (met ABS) | 169 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 17.5 l | Inhoud brandstoftank | 14 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A2 |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW S 1000 RR 2017

De uitgebalanceerde allrounder staat ook in 2017 vooraan in veel vergelijkingstests. Hij scoort nog steeds punten met zijn uitstekende motor en universele en complete kenmerken / opties.
Met complete elektronische kenmerken / opties op aanvraag. Alle voorzieningen beschikbaar in hoge kwaliteit
Krachtige motor - krachtig en gemakkelijk te bedienen
Comfortabele zitpositie, zelfs voor langere rijders
Goede vering op de weg en op circuitdagen
Remmen vervagen op het circuit bij hoge belasting
rijkwaliteit hoog genoeg voor circuitdagen maar niet goed genoeg voor racen
ziet er grijs uit ondanks dat het technisch gezien vooraan staat
Yamaha R3 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.
Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 RR vs Yamaha R3
Price BMW S 1000 RR
Model year
Current average market prices
Price Yamaha R3
Model year
Current average market prices