BMW C 400 X 2018 vs. Piaggio X10 500 i.e. ABS 2014

BMW C 400 X 2018

BMW C 400 X 2018

Piaggio X10 500 i.e. ABS 2014

Piaggio X10 500 i.e. ABS 2014

Loading...

Technische specificaties BMW C 400 X 2018 vergeleken met Piaggio X10 500 i.e. ABS 2014

BMW C 400 X 2018
Piaggio X10 500 i.e. ABS 2014

Motor en aandrijflijn

BoringBoring80 mmBoring94 mm
SlagSlag69.6 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen34 HPMotorvermogen41 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,250 rpm
KoppelKoppel35 NmKoppel46 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel5,250 rpm
TransmissieTransmissieVariomaticTransmissieAutomaat
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving350 ccmVerschuiving493 ccm

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband15 inchDiameter voorband15 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband14 inchDiameter achterband13 inch
LengteLengte2,210 mmLengte2,265 mm
BreedteBreedte835 mmBreedte800 mm
WielbasisWielbasis1,565 mmWielbasis1,625 mm
ZithoogteZithoogte775 mmZithoogte760 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank12.8 lInhoud brandstoftank15.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW C 400 X 2018

BMW C 400 X 2018

Met de C400X is BMW zeker aangekomen in het segment van middelgrote scooters. Dankzij zijn competitieve prestaties is de aandrijving volledig bevredigend en zorgt in combinatie met het sportieve chassis zelfs voor echt rijplezier. Bovendien kan de scooter op een zeer hoog niveau worden kenmerken / opties (tegen meerprijs) en bijna op motor niveau worden gebracht. Helaas is de sportieve instelling van de veerpoten niet zo leuk op slecht wegdek en doet de voorrem geen recht aan het karakter van de scooter.

Goede trekkracht

schoon responsiviteit

sportief chassis

hoogwaardige uitrusting mogelijk

LED-verlichtingstechnologie

variabele opbergruimte

Veerpoten te hard op slechte wegen

Voorrem zou meer grip kunnen hebben

Dure accessoires

Piaggio X10 500 i.e. ABS 2014

Piaggio X10 500 i.e. ABS 2014

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW C 400 X vs Piaggio X10 500 i.e. ABS

Prijs BMW C 400 X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Piaggio X10 500 i.e. ABS

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH