BMW R 12 nineT 2025 vs. Triumph Speed Triple 1050 2009

BMW R 12 nineT 2025

Triumph Speed Triple 1050 2009

Overzicht - BMW R 12 nineT 2025 vs Triumph Speed Triple 1050 2009

BMW R 12 nineT 2025

Triumph Speed Triple 1050 2009

Technische specificaties BMW R 12 nineT 2025 vergeleken met Triumph Speed Triple 1050 2009

BMW R 12 nineT 2025

Triumph Speed Triple 1050 2009

BMW R 12 nineT 2025

Triumph Speed Triple 1050 2009

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	Boxer	Motortype	In lijn
Boring	Boring	101 mm	Boring	79 mm
Slag	Slag	73 mm	Slag	71.4 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	109 HP	Motorvermogen	132 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,250 rpm
Koppel	Koppel	115 Nm	Koppel	105 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,500 rpm	Rpm bij koppel	7,550 rpm
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	Ketting
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	3
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	Olie-lucht	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,170 ccm	Verschuiving	1,050 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Rebound

Achterwielophanging

Aanpassing	Aanpassing	Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Rebound

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Technologie	Technologie	radiaal, Monoblok	Technologie	radiaal

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,130 mm	Lengte	2,115 mm
Breedte	Breedte	870 mm	Breedte	780 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,511 mm	Wielbasis	1,429 mm
Zithoogte	Zithoogte	795 mm	Zithoogte	815 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	16 l	Inhoud brandstoftank	18 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 12 nineT 2025

BMW heeft de nineT modelserie niet alleen een vernieuwde naam en een opgepoetst design gegeven, maar ook een flinke brok veelzijdigheid. Het blijft de karaktervolle naked bike met een levendige boxermotor, maar dankzij de nieuwe ergonomie, instelbare vering, betere remmen en de eerste quickshifter kan hij ook aanzienlijk meer rijplezier / pretkilometers bieden. Er goed uitzien, ontspannen cruisen of door de twisties knallen - de BMW R 12 nineT kan het allemaal!

Geweldige old-school boxer met nu EU5+ homologatie

Eerste moderne quickshifter voor deze motor

Top remmen

Zeer gevoelig, volledig verstelbaar chassis

Veelzijdige ergonomie

Veel coole accessoire-opties Wendbare rijprestaties

Quickshifter erg schokkerig bij het opschakelen in sommige situaties

Koppeling vereist veel handkracht

Aanzienlijke prijs, vooral met accessoires

Triumph Speed Triple 1050 2009

Euforie verspreidt zich door de lange bochten. De drievoudige is iets duurder dan sommige Nippon Nakeds met goedkope vering en dat voel je. Hij blijft stabiel, je kunt het gas hard open draaien en de lijn precies raken.

Meer vermogen

hoger koppel

lager gewicht

wendbaarheid

sterk verbeterde geometrie

precies en snel.

>Mensen zwaarder dan 100 kg kunnen ruimteproblemen krijgen.