Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018 vs. Ducati Hypermotard 950 SP 2022

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018

Ducati Hypermotard 950 SP 2022
Loading...
Technische specificaties Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018 vergeleken met Ducati Hypermotard 950 SP 2022
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018
Ducati Hypermotard 950 SP 2022
Motor en aandrijflijn
| Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | V |
|---|---|---|---|---|
| Boring | Boring | 92 mm | Boring | 94 mm |
| Slag | Slag | 75.1 mm | Slag | 67.5 mm |
| Motorvermogen | Motorvermogen | 95 HP | Motorvermogen | 114 HP |
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 7,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 9,000 rpm |
| Koppel | Koppel | 98 Nm | Koppel | 96 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,000 rpm | Rpm bij koppel | 7,250 rpm |
| Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
| Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
| Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping |
| Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
| Transmissie | Transmissie | Dubbele koppeling | Transmissie | Versnellingspook |
| Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
| Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 |
| Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
| Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
| Verschuiving | Verschuiving | 998 ccm | Verschuiving | 937 ccm |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
|---|---|---|---|---|
| Merk | Merk | Showa | Merk | Öhlins |
| Diameter | Diameter | 45 mm | Diameter | 48 mm |
| Reizen | Reizen | 252 mm | Reizen | 185 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
| Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Enkele zwenkarm |
|---|---|---|---|---|
| Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
| Merk | Merk | Showa | Merk | Öhlins |
| Reizen | Reizen | 240 mm | Reizen | 175 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
| Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
| Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
|---|
Remmen voorzijde
| Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 320 mm |
| Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
| Activering | Activering | Hydraulisch | Activering | Hydraulisch |
| Technologie | Technologie | radiaal, Golf | Technologie | radiaal, Monoblok |
| Merk | Merk | Nissin | Merk | Brembo |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 256 mm | Diameter | 245 mm |
| Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 90 mm | Breedte voorband | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 90 % | Hoogte voorband | 70 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 21 inch | Diameter voorband | 17 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 150 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 70 % | Hoogte achterband | 55 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 18 inch | Diameter achterband | 17 inch |
| Lengte | Lengte | 2,340 mm | Lengte | 2,100 mm |
| Breedte | Breedte | 930 mm | Breedte | 860 mm |
| Hoogte | Hoogte | 1,570 mm | Hoogte | 1,150 mm |
| Wielbasis | Wielbasis | 1,580 mm | Wielbasis | 1,493 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 900 mm | Zithoogte | 890 mm |
| Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 253 kg | Leeggewicht (met ABS) | 198 kg |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 24.2 l | Inhoud brandstoftank | 14.5 l |
| Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Apparatuur
| Apparatuur | Apparatuur | LED-koplampen | Apparatuur | Connectiviteit, Verwarmde handgrepen, TFT-scherm |
|---|
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Ducati Hypermotard 950 SP
Prijs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Ducati Hypermotard 950 SP
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen



















