Suzuki V-Strom 650 2015 vs. BMW F 800 R 2016

Suzuki V-Strom 650 2015

Suzuki V-Strom 650 2015

BMW F 800 R 2016

BMW F 800 R 2016

Loading...

Overzicht - Suzuki V-Strom 650 2015 vs BMW F 800 R 2016

Suzuki V-Strom 650 2015

Suzuki V-Strom 650 2015

BMW F 800 R 2016

BMW F 800 R 2016

Technische specificaties Suzuki V-Strom 650 2015 vergeleken met BMW F 800 R 2016

Suzuki V-Strom 650 2015
BMW F 800 R 2016

Motor en aandrijflijn

BoringBoring81 mmBoring82 mm
SlagSlag62.6 mmSlag75.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen67 HPMotorvermogen90 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,800 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel60 NmKoppel86 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,400 rpmRpm bij koppel5,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding12.02
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving645 ccmVerschuiving798 ccm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin-SparFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,290 mmLengte2,145 mm
BreedteBreedte840 mmBreedte860 mm
HoogteHoogte1,390 mmHoogte1,235 mm
WielbasisWielbasis1,555 mmWielbasis1,520 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte790,770,820 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank15 l
TopsnelheidTopsnelheid180 km/uTopsnelheid200 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki V-Strom 650 2015

Suzuki V-Strom 650 2015

Net als de Kawasaki Versys wordt de kleine V-Strom een beetje oud. De 1000 is zo goed gemaakt en gemakkelijk te berijden dat je zou moeten overwegen om de "grote" te nemen. Qua veelzijdigheid doet de 650 echter niet onder voor de grote V-Strom, en dat voor een aanzienlijk lagere prijs. We zouden hem alleen niet meenemen naar het circuit. En natuurlijk heeft hij meer moeite met hoge belastingen dan een motor met 100+ pk.

Vol koppel

goed geluid

grote tank

ontspannen zitpositie

ietwat ouderwets uiterlijk

smal stuur

traag in bochten

BMW F 800 R 2016

BMW F 800 R 2016

De F 800 R begint het nieuwe seizoen met een EURO4-motor, nieuwe rijmodi, nieuwe instrumenten en nieuwe kleuren. Op het eerste gezicht is hij alleen te herkennen aan de eindkap op de indrukwekkende roestvrijstalen uitlaat. Het is zo'n volwassen motor die, ondanks zijn aanzienlijke sportieve potentieel, is ontworpen voor een zo breed mogelijke gebruikersgroep. Hij is daarom (gasgevend) absoluut beginnersvriendelijk, maar kan ook ervaren rijders inspireren. Hoewel het karakter wat pragmatisch blijft, maakt het onmiskenbare, holle geluid van de lijntwin dit ruimschoots goed.

krachtige remmen

verbeterde kenmerken / opties

laag gewicht

toegankelijke geometrie

karakteristiek geluid

ietwat pragmatisch

mist een beetje bruisendheid

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 650 vs BMW F 800 R

Prijs Suzuki V-Strom 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW F 800 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH