Suzuki GSX-S1000S Katana 2024 vs. Yamaha MT-09 SP 2024

Suzuki GSX-S1000S Katana 2024

Suzuki GSX-S1000S Katana 2024

Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha MT-09 SP 2024

Loading...

Technische specificaties Suzuki GSX-S1000S Katana 2024 vergeleken met Yamaha MT-09 SP 2024

Suzuki GSX-S1000S Katana 2024
Yamaha MT-09 SP 2024

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring78 mm
SlagSlag59 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen152 HPMotorvermogen119 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel106 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.2 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving890 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen130 mmReizen117 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor108 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,130 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte835 mmBreedte820 mm
HoogteHoogte1,110 mmHoogte1,145 mm
WielbasisWielbasis1,460 mmWielbasis1,430 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)215 kgLeeggewicht (met ABS)194 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank12 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A
BereikBereik196 kmBereik280 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot122 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot116 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik6.1 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurConnectiviteit, Sleutelloos systeem, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-S1000S Katana 2024

Suzuki GSX-S1000S Katana 2024

De Suzuki GSX-S1000S Katana is gebaseerd op de naakte GSX-S1000 en maakt daarom indruk met alle kwaliteit en innerlijke waarden van een typische Japanse machine. De Katana heeft ook visueel wat nodig is om een Klassieker te worden, want het is de eerste die de stijl van de jaren 1980 heeft overgenomen. De rijpositie is verrassend comfortabel en het hoge stuur zorgt voor een aangename controle. Met zijn lage voorkuip is het misschien geen echte toermachine, maar hij kan zeker doorgaan voor een crossover bike die retro, naked en touring perfect combineert.

Krachtige en superieure In lijn viercilinder

absoluut uniek uiterlijk

comfortabele zitpositie

gemakkelijke bediening

vijfvoudig verstelbare tractiecontrole

goed remsysteem

hoogwaardige quickshifter

stevig maar reisklaar Wielophanging

Weinig elektronische functies

relatief hoge Prijs in vergelijking met de basis GSX-S1000

kleine brandstoftank

LC-display moeilijk af te lezen

Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha MT-09 SP 2024

De Yamaha MT-09 SP is een motor voor kenners - voor bestuurders die begrijpen dat perfectie niet altijd ligt in onberispelijke gladheid, maar soms in opzettelijke imperfectie. Hij biedt een unieke combinatie van Japanse betrouwbaarheid, Zweedse Wielophanging en Italiaanse Remmen, verpakt in een Naked bike die zowel op landwegen als in de stad een goed figuur slaat. Als je bereid bent het karakter van deze driecilinder te omarmen en de meerprijs voor de kenmerken / opties van de SP te investeren, krijg je een motor die meer is dan de som der delen - een voertuig met een ziel.

Karaktervolle Wielophanging van hoge kwaliteit

uitstekend Brembo remsysteem

comfortabele zitpositie voor lange afstanden

goede afwerking en materiaalkwaliteit

veelzijdige elektronische apparatuur

nauwkeurige quickshifter.

Lager piekvermogen in segmentvergelijking

beperkte stabiliteit op hoge snelheid

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-S1000S Katana vs Yamaha MT-09 SP

Prijs Suzuki GSX-S1000S Katana

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen