KTM 990 Super Duke R 2009 vs. Triumph Rocket 3 R 2019

KTM 990 Super Duke R 2009

KTM 990 Super Duke R 2009

Triumph Rocket 3 R 2019

Triumph Rocket 3 R 2019

Loading...

Technische specificaties KTM 990 Super Duke R 2009 vergeleken met Triumph Rocket 3 R 2019

KTM 990 Super Duke R 2009
Triumph Rocket 3 R 2019

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen132 HPMotorvermogen167 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen6,000 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
CilindersCilinders2Cilinders3
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving2,458 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkShowa

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkShowa

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
ZithoogteZithoogte865 mmZithoogte773 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.5 lInhoud brandstoftank18 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 990 Super Duke R 2009

KTM 990 Super Duke R 2009

De motor, het chassis en de remmen doorstonden de zware test in de race perfect. De wereldpers was overtuigd en bericht nu over een race op een racemotor die eigenlijk een normale wegmotor is met kenteken, garantie en kentekenplaat.

Krachtige motor

veel vermogen

positieve rijprestaties

geavanceerd ontwerp

instelmogelijkheden

remsysteem.

Chassis is niet geschikt voor beginners

optisch hetzelfde.

Triumph Rocket 3 R 2019

Triumph Rocket 3 R 2019

De Rocket 3 R kan zeker worden gecategoriseerd als een sportief kanon onder de twee Rocket 3-modellen: Kanon, omdat de motor met een ongelooflijke cilinderinhoud van 2,5 liter (!) er zoals verwacht als een kanonskogel vandoor gaat, en sport, omdat deze enorme machine verrassend gemakkelijk en nauwkeurig te besturen is, ondanks een gewicht van meer dan 300 kilo nat gewicht. De rijpositie is zeer actief, de remmen zijn stevig en de elektronica met ABS in bochten, tractiecontrole, vier rijmodi, cruise control en TFT-kleurencockpit is compleet en state-of-the-art. Daarbij komt nog het aantrekkelijke en hoogwaardige uiterlijk, waardoor het een waar genoegen is om de motor met 's werelds grootste standaardmotor en -koppel voor de ijssalon te presenteren.

Een monument van een motor, maar toch super controleerbaar

goede remmen

aangename ergonomie

neutrale rijprestaties

wereldrecord voor cilinderinhoud en koppel

geslaagd uiterlijk

Weinig maximale leunhoek

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 990 Super Duke R vs Triumph Rocket 3 R

Prijs KTM 990 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Rocket 3 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH