KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs Ducati Multistrada V4 S 2021

De KTM 1290 Super Adventure S 2021 en de Ducati Multistrada V4 S 2021 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten. Ze hebben vergelijkbare specificaties, zoals een V-motortype, elektrische starter en kettingaandrijving. Beide motoren hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals elektronisch verstelbare ophanging, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol en tractiecontrole.

De KTM 1290 Super Adventure S 2021 heeft een V2-motor met een boring van 108 mm en een slag van 71 mm, wat resulteert in een vermogen van 160 pk en een koppel van 138 Nm. Het heeft een 1301 cc verplaatsing en wordt geleverd met een omgekeerde telescoopvork van WP met een diameter van 48 mm en een veerweg van 200 mm. Het heeft een chroom-molybdeen frame en een hoek van 65,3 graden voor de voorvork. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven van Brembo. Het heeft een wielbasis van 1560 mm en een zithoogte van 849 mm tot 869 mm. Het drooggewicht is 220 kg en het leeggewicht is 243 kg. Het heeft ook een 23 liter brandstoftank en is uitgerust met hoekverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

De Ducati Multistrada V4 S 2021 heeft een V4-motor met een boring van 83 mm en een slag van 53,5 mm, wat resulteert in een vermogen van 170 pk en een koppel van 125 Nm. Het heeft een 1158 cc verplaatsing en wordt geleverd met een omgekeerde telescoopvork van Marzocchi met een diameter van 50 mm en een veerweg van 170 mm. Het heeft een stalen frame en een hoek van 65,5 graden voor de voorvork. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven van Brembo. Het heeft een wielbasis van 1567 mm en een zithoogte van 840 mm tot 860 mm. Het drooggewicht is 218 kg en het leeggewicht is 243 kg. Het heeft ook een 22 liter brandstoftank en is uitgerust met LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

De sterke punten van de KTM 1290 Super Adventure S 2021 zijn onder andere de sportieve V2-motor, het toegankelijke rijgedrag, de comfortabele zitpositie, de goede remmen en het uitgebreide elektronicapakket. Het dashboard is duidelijk en goed gestructureerd met een groot 7-inch display. De Ducati Multistrada V4 S 2021 heeft sterke punten zoals het banden-endurogevoel, de krachtige motor, de comfortabele zitpositie, de praktische ergonomie en het fascinerende radarsysteem. Het biedt ook geweldige windbescherming en hoge stabiliteit, zelfs bij hoge snelheden.

De zwakke punten van de KTM 1290 Super Adventure S 2021 zijn onder andere het trage stuurgedrag in bochten, het ondoorzichtige pakketontwerp en prijsbeleid, en de fittingen en schakelaars die niet erg hoogwaardig aanvoelen. De zwakke punten van de Ducati Multistrada V4 S 2021 zijn het hoge brandstofverbruik, de hoge CO2-uitstoot, het logge bedieningsconcept en het feit dat de motor van toeren houdt, wat niet voor alle bestuurders van adventure bikes ideaal is.

Technische specificaties KTM 1290 Super Adventure S 2021 vergeleken met Ducati Multistrada V4 S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021
Ducati Multistrada V4 S 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
KTM 1290 Super Adventure S 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2021
Ducati Multistrada V4 S 2021
Ducati Multistrada V4 S 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring108 mmBoring83 mm
SlagSlag71 mmSlag53.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen170 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen10,500 rpm
KoppelKoppel138 NmKoppel125 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,750 rpmRpm bij koppel8,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.1 Compressieverhouding14
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring46 mm
GradenGraden75 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving1,158 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkMarzocchi
DiameterDiameter48 mmDiameter50 mm
ReizenReizen200 mmReizen170 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkMarzocchi
ReizenReizen200 mmReizen180 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeMonocoque
Hoek voorvorkHoek voorvork65.3 graadHoek voorvork65.5 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter267 mmDiameter265 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenelektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenHeuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,567 mm
ZithoogteZithoogte849 mmZithoogte840 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot869 mmZithoogte tot tot860 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)220 kgDrooggewicht (met ABS)218 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)243 kgLeeggewicht (met ABS)243 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank22 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurHoekverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Over het geheel genomen is de langeafstandsmachine KTM 1290 Super Adventure S gemaakt voor reizen met z'n tweeën, waarbij de bestuurder nauwelijks hoeft na te denken over waar hij naartoe gaat. Hij houdt net zo goed van snelwegtrajecten, snelle passages over landwegen of kronkelige bergpassen in de scherpste bochten als van onverharde wegen met af en toe een ruw grindpad, waar het vooral de bestuurder of zijn routine is die bepaalt hoe ver hij kan gaan. Dit is ook waar het verbeterde rijgedrag ten opzichte van zijn voorganger punten scoort dankzij de verlaagde brandstoftank (en dus zwaartepunt). Het elektronische chassis gaat perfect om met de wisselende oppervlakken van een rit en straalt altijd transparantie uit, terwijl de motor in elke situatie vertrouwen uitstraalt. Klaar om te racen - of: klaar voor langeafstandsraces!

Zeer sportieve, maar ook gecultiveerde V2-krachtbron

uiterst toegankelijk rijgedrag ondanks hoog gewicht

comfortabele, actieve zithouding

goede remmen inclusief ABS in bochten

uitgebreid elektronicapakket

duidelijk, goed gestructureerd dashboard met enorm 7-inch display.

Traag stuurgedrag in bochten

ondoorzichtig pakketontwerp en prijsbeleid

fittingen en schakelaars voelen niet erg hoogwaardig aan

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

In het verleden kwamen de exclusieve droommotoren meestal uit de sportmotorklasse. Maar met de nieuwe Multistrada levert Ducati een echte kraker in de adventure bike klasse. De motor laat zich gemakkelijk door de bochten sturen. Dat betekent dat je prima in staat bent om af en toe het uitbundige vermogen te gebruiken. De geweldige ervaring wordt gegarneerd door het uitgebreide elektronicapakket, dat de lat over de hele linie erg hoog legt.

Geweldig banden-endurogevoel in combinatie met slimme elegantie

geweldige remmen

fascinerende, indrukwekkend krachtige motor

motorprestaties dankzij geweldige responsiviteit

heerlijke dosering

comfortabele zitpositie

praktische ergonomie in elke situatie

fascinerend radarsysteem dat je graag in de praktijk gebruikt op de snelweg

geweldige windbescherming

hoge stabiliteit, zelfs bij hoge snelheden

energiebesparend en gemakkelijk te besturen

geweldige handling

Hoog brandstofverbruik

hoge CO2-uitstoot

log bedieningsconcept

motor houdt van toeren - niet alle bestuurders in de adventure bike houden daarvan.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Adventure S vs Ducati Multistrada V4 S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Adventure S 2021 en een Ducati Multistrada V4 S 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Multistrada V4 S 2021 ongeveer 23% hoger. In vergelijking metDucati Multistrada V4 S 2021 zijn er meer KTM 1290 Super Adventure S 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 26 in vergelijking met20. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Adventure S te verkopen met 91 dagen in vergelijking met112 dagen voor een Ducati Multistrada V4 S. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 31 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Adventure S en 21 voor de Ducati Multistrada V4 S sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Adventure S is gepubliceerd op 12-10-2016 en heeft nu meer dan 32.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 54.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Multistrada V4 S gepubliceerd op 04-11-2020.

Prijs KTM 1290 Super Adventure S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Multistrada V4 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGSchuberthcalimoto GmbHContinental Motorradreifen