Honda CTX 700 N 2014 vs. Honda NM4 Vultus 2014

Honda CTX 700 N 2014

Honda CTX 700 N 2014

Honda NM4 Vultus 2014

Honda NM4 Vultus 2014

Loading...

Overzicht - Honda CTX 700 N 2014 vs Honda NM4 Vultus 2014

Honda CTX 700 N 2014

Honda CTX 700 N 2014

Honda NM4 Vultus 2014

Honda NM4 Vultus 2014

Technische specificaties Honda CTX 700 N 2014 vergeleken met Honda NM4 Vultus 2014

Honda CTX 700 N 2014
Honda NM4 Vultus 2014

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73 mmBoring77 mm
SlagSlag80 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen47.6 HPMotorvermogen55 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,250 rpmToerental bij max. Vermogen6,250 rpm
KoppelKoppel60 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,750 rpmRpm bij koppel4,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.7 Compressieverhouding10.7
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaal, TransistorOntstekingDigitaal, Transistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieDubbele koppelingTransmissieDubbele koppeling
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving670 ccmVerschuiving745 ccm

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin Tube, BuisvormigFrametypeTwin Tube, Buisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,255 mmLengte2,380 mm
BreedteBreedte840 mmBreedte933 mm
HoogteHoogte1,155 mmHoogte1,170 mm
WielbasisWielbasis1,530 mmWielbasis1,645 mm
ZithoogteZithoogte720 mmZithoogte650 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)227 kgLeeggewicht (met ABS)245 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank12.4 lInhoud brandstoftank11.6 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CTX 700 N 2014

Honda CTX 700 N 2014

Hoewel de CTX700N een kleurrijke vogel is, is hij momenteel alleen verkrijgbaar in zwart of wit. En dat voor een prijs waarvoor andere fabrikanten lang niet zoveel technologie, kwaliteit, rijeigenschappen en plezier kunnen bieden. Een verfrissend experiment - een succes!

Extreem laag brandstofverbruik

wendbaar, wendbaar rijgedrag

automatische transmissie

interessante rijdynamiek.

Ontbreekt halve kuip

geen standaard bagageset.

Honda NM4 Vultus 2014

Honda NM4 Vultus 2014

De Honda NM4 Vultus is een motor die niemand onverschillig laat - of je er nu van houdt of niet, de adembenemende stealth look trekt zeker de aandacht. In typische Honda-stijl heeft het sportieve ontwerp ook praktische aspecten: Een afsluitbaar compartiment aan de linkerkant biedt een opbergruimte van 1 liter en een stopcontact aan boord, terwijl het tweede compartiment aan de rechterkant zelfs een inhoud van 3 liter heeft. Het achterzadel kan eenvoudig worden omgebouwd tot rugleuning voor de bestuurder en het display in de cockpit van de Stealth Jet kan 25 keer van kleur veranderen. De NM4 Vultus wordt dus gedomineerd door geweldige gadgets, maar de technologie is solide. Het NC instapplatform dient als basis met een goed gemanagede parallelle tweecilinder motor, stabiel chassis en zelfs standaard DCT (dual-clutch transmissie) met automatische functie. Dit geeft de Vultus de status van een bijzonder aangename en gemakkelijk te berijden cruiser - hoewel zijn uiterlijk gericht is op de bijzonder extraverte toerist.

Uniek ontwerp

gemakkelijke bediening

ongecompliceerde motor

krachtige acceleratie

DCT (transmissie met dubbele koppeling)

lage zithoogte

opbergvakken aan de zijkanten

krachtige remmen

Polariserend ontwerp

motor zonder typische cruisertrillingen

hoge prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CTX 700 N vs Honda NM4 Vultus

Prijs Honda CTX 700 N

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda NM4 Vultus

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH