Suzuki V-Strom 1050 XT 2023 vs. CFMOTO 800MT Touring 2023

Suzuki V-Strom 1050 XT 2023

Suzuki V-Strom 1050 XT 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

Loading...

Overzicht - Suzuki V-Strom 1050 XT 2023 vs CFMOTO 800MT Touring 2023

Suzuki V-Strom 1050 XT 2023

Suzuki V-Strom 1050 XT 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

Technische specificaties Suzuki V-Strom 1050 XT 2023 vergeleken met CFMOTO 800MT Touring 2023

Suzuki V-Strom 1050 XT 2023
CFMOTO 800MT Touring 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
MotorvermogenMotorvermogen107 HPMotorvermogen89.8 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel100 NmKoppel75 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CilindersCilinders2Cilinders2
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,037 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter160 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

ReizenReizen160 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,265 mmLengte2,234 mm
BreedteBreedte940 mmBreedte853 mm
HoogteHoogte1,465 mmHoogte1,277 mm
WielbasisWielbasis1,555 mmWielbasis1,531 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank19 l
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot115 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot119.65 g/km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki V-Strom 1050 XT 2023

Suzuki V-Strom 1050 XT 2023

Ook al is de prijs van de nieuwe V-Strom 1050 opgeschoven naar een niveau waarin hij beter te vergelijken is met de concurrentie dan voorheen, hij is ondanks de nieuwste veiligheidsvoorzieningen trouw gebleven aan zichzelf en is een ongecompliceerde motor die klaar is voor de grote reis. Zijn favoriete terrein is de weg, die dankzij het goede onderstel ook slecht en hobbelig kan zijn, off-road passages zijn ook geen probleem, maar wie regelmatig het ruigere terrein opzoekt, komt door zijn zware gewicht minder snel bij de Suzuki uit. Op asfalt laat de massa zich echter verrassend snel en moeiteloos verplaatsen. De verslavende motor, het geslaagde retro design en de extreme toercapaciteiten maken de Suzuki V-Strom 1050 XT tot een top motor voor lange reizen.

Motor met hoog koppel

geweldige ergonomie

goede wind- en weerbescherming

standaard uitgebreide accessoires

goede originele banden

geschikt voor lange afstanden

geslaagde retrolook

Hoog gewicht

ABS kan niet worden uitgeschakeld

geen quickshifter

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

De CFMOTO 800MT Touring is een ontspannen, weggerichte adventure bike met een sensationeel kenmerken / opties niveau voor zijn prijsklasse. In de rijmodus scoort hij punten met de opgewonden 790 cc tweecilinder uit de KTM 790-modellen en een volledig instelbaar chassis. Tijdens het toeren kun je je verheugen op standaard verwarmde stoelen, verwarmde handvatten, cruise control en quickshifter. Hij komt verdomd dicht in de buurt van de gevestigde spelers in de toeren-endurosector, maar heeft hier en daar wat eigenaardigheden, zoals de cruise control, die de snelheid slechts tot 120 km/u kan vasthouden. Afgezien daarvan is het echter een goede motor met een top prijs-prestatieverhouding.

Veel kenmerken / opties voor de prijsklasse (middenstandaard, cruise control, verwarmde handvatten, verwarmde stoelen, connectiviteit, TFT-scherm, quickshifter, rijmodi, crashbalken, enz

) Opgewekte, levendige motor

Volledig verstelbaar chassis

Ontspannen ergonomie

Goede windbescherming met verstelbaar windscherm

Cruise control werkt alleen tot 120 km/u

Rijmodus ontbreekt naast Sport en Rain

Geen tractiecontrole

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 1050 XT vs CFMOTO 800MT Touring

Prijs Suzuki V-Strom 1050 XT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs CFMOTO 800MT Touring

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH