Fantic XMF 125 Competition 2025 vs. Fantic XMF 125 Competition 2025

Fantic XMF 125 Competition 2025

Overzicht - Fantic XMF 125 Competition 2025 vs Fantic XMF 125 Competition 2025

Fantic XMF 125 Competition 2025

Groen licht op al je ritten

Ontdek wegafsluitingen vroegtijdig – en kom met calimoto altijd op tijd op je bestemming!

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technische specificaties Fantic XMF 125 Competition 2025 vergeleken met Fantic XMF 125 Competition 2025

Fantic XMF 125 Competition 2025

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	52 mm	Boring	52 mm
Slag	Slag	58.7 mm	Slag	58.7 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	15 HP	Motorvermogen	15 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,750 rpm
Koppel	Koppel	11.8 Nm	Koppel	11.8 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,750 rpm	Rpm bij koppel	6,750 rpm
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Gasklepboring	Gasklepboring	30 mm	Gasklepboring	30 mm
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	OHC	Kleppen	OHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	124.66 ccm	Verschuiving	124.66 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	41 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Voorladen
Materiaal	Materiaal	Staal	Materiaal	Staal

Onderstel

Frame	Frame	Chroom-molybdeen	Frame	Chroom-molybdeen
Frametype	Frametype	Reikwijdte	Frametype	Reikwijdte

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Technologie	Technologie	Golf	Technologie	Golf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	Gecombineerd remsysteem	Geavanceerde rijhulpsystemen	Gecombineerd remsysteem

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	100 mm	Breedte voorband	100 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	80 %	Hoogte voorband	80 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	130 mm	Breedte achterbanden	130 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,110 mm	Lengte	2,110 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,435 mm	Wielbasis	1,435 mm
Zithoogte	Zithoogte	880 mm	Zithoogte	880 mm
Leeggewicht	Leeggewicht	119 kg	Leeggewicht	119 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	7.5 l	Inhoud brandstoftank	7.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A1	Licentiecompliantie	A1
Bereik	Bereik	416 km	Bereik	416 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	43 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	43 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	1.8 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	1.8 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Fantic XMF 125 Competition 2025

De Fantic XMF 125 Competition combineert een solide bouwkwaliteit met een aantrekkelijke Prijs en biedt een authentieke rijervaring die bijzonder aantrekkelijk is voor puristen en traditionele motorfans die waarde hechten aan eenvoudige mechanisch zonder moderne Geavanceerde rijhulpsystemen. Het ontwerp is aantrekkelijk en het geluid is echt indrukwekkend voor een 125cc af-fabriek!

Goede prijs-prestatieverhouding

standaard uitgerust met Arrow-uitlaat

rechte zithouding

toegankelijk voor kleinere motorrijders

opvallend uiterlijk

puristisch rijgevoel

laag brandstofverbruik

Vrij harde zitting

schokkerig lichtmasker

geen ABS

Lees het volledige artikel op 1000PS.com