Kawasaki Meguro S1 2025 vs. Honda GB350S 2025

Kawasaki Meguro S1 2025

Honda GB350S 2025

Technische specificaties Kawasaki Meguro S1 2025 vergeleken met Honda GB350S 2025

Kawasaki Meguro S1 2025

Honda GB350S 2025

Kawasaki Meguro S1 2025

Honda GB350S 2025

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	67 mm	Boring	70 mm
Slag	Slag	66 mm	Slag	90.5 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	18 HP	Motorvermogen	21 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	5,500 rpm
Koppel	Koppel	18.6 Nm	Koppel	29 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	5,800 rpm	Rpm bij koppel	3,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	9	Compressieverhouding	9.5
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	5
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	2	Aantal kleppen per cilinder	2
Kleppen	Kleppen	OHC	Kleppen	OHC
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	Lucht
Verschuiving	Verschuiving	233 ccm	Verschuiving	348 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Diameter	Diameter	37 mm	Diameter	41 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Dual Shock	Schokbreker	Dual Shock
Materiaal	Materiaal	Staal	Materiaal	Staal

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	265 mm	Diameter	310 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	240 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	90 mm	Breedte voorband	100 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	110 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	90 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,125 mm	Lengte	2,175 mm
Breedte	Breedte	800 mm	Breedte	790 mm
Hoogte	Hoogte	1,090 mm	Hoogte	1,100 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,415 mm	Wielbasis	1,440 mm
Zithoogte	Zithoogte	745 mm	Zithoogte	800 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	143 kg	Leeggewicht (met ABS)	179 kg
Euro-norm	Euro-norm	Euro 5+	Euro-norm	Euro 5+

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	LED-koplampen	Apparatuur	LED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Meguro S1 2025

De Meguro S1 is een verfrissend eerlijke rijmachine met een duidelijke focus op klassiek rijgevoel en een fatsoenlijke rijdynamiek.

Zeer goed gevoel voor de voorkant

verrassend breed bruikbaar toerenbereik

harmonieuze handling

gecultiveerde motorloop

lage zithoogte

geslaagde retro-look met functionele technologie

Beperkte maximale leunhoek

inhaalmanoeuvres op plattelandswegen bij Over ons 90 km/u zeer langzaam

Honda GB350S 2025

De Honda GB350 S is geen motor voor de barpraat - het is een motor voor mensen die liever rijden dan praten. Zijn deugden liggen niet in getallen, maar in gevoel. En juist daarom past hij zo goed in het 1000 pk beste tijd-concept. Want ook hier telt uiteindelijk niet de pure rondetijd, maar wat er tussen de Starter en de finish gebeurt. Sterke punten: Zwakke punten:

Wonderbaarlijk soepele motorloop

nauwkeurige modulatie

eerlijk rijgevoel

verrassend goede handling

klassieke look met technische maturiteit

hoogwaardige afwerking

laag brandstofverbruik

zeer soepel lopende Type koppeling

Te weinig Motorvermogen bij inhalen in 70 km/u- of 100 km/u-zones irriteert zelfs relaxte bestuurders

zeer defensieve tractiecontrole

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Meguro S1 vs Honda GB350S

Prijs Kawasaki Meguro S1

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda GB350S

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen